上个礼拜汽车底盘机油箱被石头刮了一个大洞，机油瞬间_别克_英朗

上个礼拜汽车底盘机油箱被石头刮了一个大洞，机油瞬间漏光。在不知情的情况下，开了200米左右，机油灯亮了，马上叫拖车拉到4S店修理。第天修理好了，车子领回家开了一个礼拜，没出问题。第二个礼拜开始，车子挂挡位，然后踩油门加速，车子有明显抖动。今天抖动更加明显，车子转速上不去，最高只有1500转，而且给油也上不去，车子反而抖动顿挫感刚大，到家门口，发动机亮黄灯了。而且是常亮，这是什么问题？

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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-16 21:46:53

回4S店发动机系统再检测下！

车子还能开？已经亮黄灯了！还是叫拖车？

黄灯没关系！能开！

有可能发动机传感器的问题！具体情况要电脑检测下！

之前是4S店修理的，有保险公司理赔的。这样自己开回去，是不是就要自己掏腰包了。嘿嘿

那要看什么问题了！也有可能是他们修理的问题啊！检查是必须要的

你要是不放心可以先去修理厂检查一下！

好的，谢谢你。如果是维修导致的，责任是不是4S店的！

那肯定啦

好的，谢谢

不用客气

小贴士：该回复还有

1条

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。