福特翼虎1.5t，新车，问首保什么时候保养好？接下去的保养是多少公里保养一次？因说明书上写的是10000公里保养一次，可四s店说5000公里保养，用好的机油就8000公里保养，所以我很疑问，跪求大师指点迷津！
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江锦豪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-06 10:20:24

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车主您好，新车原厂机油并不是优质全合成的，所以跑不了多久，建议5000公里按时首次保养。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我；祝您生活愉快，顺心如意，-------汽车大师竭诚为您服务😊

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请问一下师傅，我的车是2015款福特翼虎1.5T两驱风尚版。第一次保养是5000公里的时候换的半合成机油。第二次保养是9500公里的时候换的全合成机油。请问一下第三次保养什么时候做？

告诉客户维修方法

黄克凡

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大师好！我的是福特翼虎2015款，1.5t排量。一年车龄行驶了21000公里。每次保养开了3000公里不到就发现理由会少，在标准线以下3毫米左右。4s店师傅说来到8000公里保养没问题。请问大师我这属于正常现象吗？有什么办法处理？谢谢

8000公里保养，可以。用全合成机油

陈启前

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我开的是15款，福特翼虎，去年四月份买的，已经保养了两次了，现在公里数是14000，距离上次保养，已经有四个月左右了，我的问题是，我开车不是很频繁，我听人说，三个月或者五千公里，就需要保养，可是我还没到一万五千公里，但是已经超过四个月了，需不需要提前保养？我用的是嘉实多磁护机油，找修理厂做的保养。他们说五千过来保养一次。

李宗保

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我的福特翼虎1.5T 15年的车年头在外面做了一个大保养换了一组火花塞油路气路清洗刹车片更换变速箱油刹车油因为水泵有异性换了一个水泵故障灯亮检测氧传感器有问题也换了车子一直在4s店保养这次在外面做的大保养车子我一手开的保养去的时候发动机都好着保养完行驶不到50公里发动机抖动发动机分解完三杠活塞修车老板说活塞烧个窟窿请各位专家老师帮忙解答疑惑备注我车旧火花塞拆下来一点油渍都没有大保养完三杠火花塞底部有油渍

导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏

邱自军

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你好，这个月14号刚提的翼虎，自动挡的。因为是第一次买车，所以很多问题不懂。听说新车的磨合很重要，在网上也搜过过，都说得不是很清楚，比如新车能上高速吗？最高能跑到多少？多久要去检查做保养这些。目前就400公里了，个人还没发现问题。下个月初想回家去看下，要跑200公里的高速，能去吗？第一次问问题，不知道怎么问，麻烦师傅了。

可以上高速，速度不要超110km/h，转速不要超3000，不要猛踩油门刹车，注意保持跟车距离。

张灿军

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你好，我的是福特翼虎2018款，开了8000多公里了，停了一段时间，后面去换了机油，后面当发动机转速到1750r的时候会发出轰鸣声，排气管排出黑烟，气味很难闻，具体是什么情况啊，去维修店看，他们又给换了机油，仪表盘，换了机油始终显示您的爱车超过5000公里，需要保养提示

你好，按你说的这种情况，排气管冒黑烟，这种情况一般都是积碳或者是燃油品质太差，氧传感器有问题导致的这种情况。可以重点检查一下这几方面原因保养提示，这个需要用专用电脑做一下保养归零就可以了

高长振

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我的车是福特翼虎至尊版，2013年10月购买，目前13万公里，正常保养，正常公路和城市里行驶。最近保养是19年12月。但近期低速出现ZUO车现象，怠速比正常的高，低速有时油门大但速度上不去，前天发动机报警灯亮，现在又不亮了。高速行驶比较正常。4S店说变速箱坏了，也沒打开检查，说要更换，我想车正常保养和行驶，变速箱怎么就坏了呢？而且需要花几万？到底什么原因？请尤大师指点！！

检查更换变速箱油，再者连接解码器读取系统故障码。

尤一树

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前两天我的福特翼虎汽车行驶将近两万公里，去4S店做常规保养，除了更换全合成机油外，建议我做四轮互换，顺便做四轮定位，说了一堆必须做的理由。于是做了，提车时告诉我3000公里时回4S再做个复检，看看有无跑偏或其他的问题。。。可是。。。。。就在今天，刚保养完的第三天，我忽然发现我的车轮没有被互换，因为我的右后轮有被擦伤的旧痕迹依然在右后轮上。电话4S站询问，承认当时没有四轮互换，解释说他们的流程是先做检测观察磨损程度，然后做了四轮定位，让我再开3000公里是让磨损平衡，到时再四轮互换的，并且还会免费帮再做一次四轮定位的。。。。。我石化在电话的另一头，真是有这样的流程吗，或者这是保养做法的其中之一？跪求大神大师解我心中疑虑，谢谢了！！！

刘帅

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你好，我去年3月买了一台福特翼虎1.5T，2016风尚版。去年四月份出过一次事故，掉沟里翻车了，维修了10万元整。维修好后出过换过一次电瓶，之后也是一直在4s店保养。这几个星期发展发动机抖动特别大，证个车都是抖动的，让人看了说是脱缸，有两个缸不运作，后来直接叫拖车拉去4S店里维修，修了三天说是发动机电脑程序有问题，重新编写后正常。来了一个礼拜后又重新出现这个问题，且发动机故障灯也亮了，转数表也不正常的跳动。又让4S店拖回去维修，现在说是线路触点生锈了，现在重新打磨去锈了，能正常开了。现在我先咨询下我的车到底是什么问题？能否返回总部维修？到4S应该如何沟通不让自己权益得到保障？出去换新车，推荐我怎么处理？谢谢，请尽快答复！

让4S的领导关注您车一次性修复问题，可以考虑卖车。

高龙

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13年1.6t四驱精英翼虎，翼虎冷却液问题太严重了，吃冷却液跟吃油一样：我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段，4s店保养时他们说是压力问题，扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了，后来我找了一个快修店给车做美容，跟修车师傅聊起这事，他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液，回来后放一晚上去看，确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题，特别是1.6的，最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少，有的直接烧干了报警了，到底是怎么回事？4s说的对吗？图片就不上了，就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害！

范永新

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