新车启动排气管前1分冒白烟后面就没了。我另外一辆车一直冒白烟为什么？

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2010年科鲁兹6万公里，两个月前发展故障，踩油门车无力，猛踩排气孔冒白烟，故去修理更换气门室盖和清洗节气门，之后故障恢复了，今天开车挂三四挡车动力不足，发动机发出铁器敲打声，停车熄火。五分钟后着车，挂一档猛踩油门排气孔冒白烟，随后对车检查发现三四缸火花塞严重被机油腐蚀，修理人员说是要对发动机大修。想问一下需要大修嘛，您判断一下这车是什么故障？谢谢

手动2012款1.6，排气管突发性冒白烟，烟量很大，举例：二档提速换三档时，就提速加大油门的一刹那冒烟了，发动机声音立马变异常，速度提不太起来。举例2：倒车，车尾路面稍微有个小斜坡，或者是因为坑洼，我们需要倒车起步往后，肯定油门要适当加大点，离合器要稳住一半对吧，就这样起步倒车时，只听发动机仓前边有种脆脆的咔咔的声音，立马冒白烟，水温但不会高！每次出现冒大白烟基本都是出现在这两种情况下！气门室盖换过，废气阀检查过，火花塞换过！想求大师给点儿建议，去4s店他非得喊我冒烟时过去，正走过去它又冒不出烟，困惑了！拜托了

我的科鲁兹启动的时候会有电击打的那种声音，卡卡卡的，然后开一会儿再车内闻到糊臭味儿，今天刚把车停好，看到前盖有烟冒出来，并且伴随很大的那种糊臭味儿，就像少了塑料的味道，我把前盖打开，看到里面有烟，并且很臭，但是没看出什么问题，到底是什么原因啊！！！！我现在不敢开了。。。

2012年的科鲁兹1.6 SE AT，到今天跑了58000公里，一直在4s点按时保养，今天回家路上突然排出大量白烟（很大很浓），我立即停车，下车后闻到焦臭味，我担心烧机油于是熄火，拿出机油标尺，发现整个标尺是干的，一点机油痕迹都没有。判定机油烧的差不多了（但之前没有任何发动机故障或机油压力故障灯亮起）。于是立即叫了家门口的汽修厂救援，好在离家没多远，救援人员到达后，加了几乎半桶昆仑，再点火一切正常，排气有轻微蓝烟，于是将车开回家，到家后上车狠踩了几脚油门，此时并没有排出白色或蓝色气体，排气正常。请问这是一个什么情况

我的2010款手动挡科鲁滋。在河北检查机油，各种水，油。都正常。开到安徽。行程850公里。到安徽后，又在县城转了650公里。合计1400公里。2月19号去往市区看望姑姥姥。其间右转弯，上一个大的陡坡子。很陡。挂一档也就5公里的时速，上去以后。很费劲，发动机舱内出现哒哒哒的声音，排气管冒白烟。不少。停车后检查机油，居然快没有了。然后买了桶黄壳加进去。之后一切全部正常。重要的是28号，我从安徽返回河北，中间时隔9天。停车后，猛加油门。车身出现拖拽感，发动机舱有异响，不是哒哒哒的声音。排气管冒白烟，有水流出，不少。开到200米一个汽修厂，检查所有水，油，一切正常。故障灯没有亮。然后一切正常。现在也是一切正常，然后油耗偏高。请问大神这是为什么？轻微拉缸的可能性大不大？

09年 手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟，之后熄火，被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸，要换气门室岗底，我就不懂我的车是在可以发动的情况下，我自己熄火的，怎么就算爆缸了。(随便说一下，我自己熄火以后看机油，发现油表卡尺机油以见底！)后来想想也算了修就修吧，通知去拿车的时候发现，气门室盖，水箱也都被更换，还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西，原本说火花塞也要换，后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了，花了不少钱不说，今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油，我停车检查发现少量白烟一直冒，会有烧焦的味道，联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的，油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感，要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了，到底是怎么样 呢？

我的09款科鲁兹，前一段早上发动车子，哒哒响，好像是可干的声音，去修理厂看了看气门液压顶柱托垫，没事，然后怀疑机油问题，当时用的美孚速霸1000，就换成了蓝壳机油，半合成的，正时也没问题，第二天早上好点了，但是之后早上又想起来了，以前是能响五分钟，车子热了就好了，现在是响几秒没了，再响几秒，持续三四分钟，这是什么原因呢？另外车子一条凸轮轴传信号那一段的一小块牙子掉了，后来粘上了，掉了以后车子无力，行驶过程中哒哒响，粘上了以后热车不响，只是故障灯有时会亮，检测结果是进气，排气凸轮轴问题，我想问1、车子早上哒哒响原因到底怎么回事？2、凸轮轴又粘上那一块不换可以嘛？车子目前行驶中没问题？谢谢

我的科鲁兹买了两个月了，一个多月的时候下雨天行驶回家以后发现两个大灯底部一至两公分均有一条长长白色雾气，很严重但未形成水珠，第二天到了4s店，他们说不是毛病，达不到水珠滴状不能换大灯总成，后来我好话说尽总算换了一个，另一个如果对出来不一样了再换，可是今天晚上没有下雨但天气不好，我开车回来又发现两个大灯有雾气了，我的两个修车的朋友看了看都说是质量问题还得换，只是我不知道怎么跟4S怎么说，我不在乎钱，只是感觉新车不该有毛病，我身边的哥们也都新买的车朗动，都没有这样的现象，本来我打算改疝气了，现在也不敢动，改了疝气就不保了，如果4s店不管我该怎么办？

纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有纠结分裂症；这个词提前没有听说过也没有经历过，自从二个月前有想换车的想法后我感觉自己慢慢就得了这个购车纠结分裂症了，每天早上一醒来就开始了一天的“泡坛”，各种车评、论坛、配置、新车、新科技等等等等；此次购车的初衷始终未变：一辆高逼格、配置好、质量稳定、外观漂亮、裸车25-40w以下的SUV；而车型我看了很多，我简单表达一下看法（误伤或不喜勿喷或轻喷）：奥迪Q5，我的初选也是最纠结的车型，外观、配置、稳定性、科技含量、质价比都很出众，唯一一个试驾时购车顾问当场粗暴的显示了0-100公里8秒左右以及急刹车100-0不到40米的刹车性能；买不买都给奥迪点个赞！唯一的缺点就是街车，个性不足，暂时放弃！；宝马X3:质价比不高，Ps了；奔驰GLC：看了300高配，尤其是桃木内饰的那款，简直太帅了，可惜200裸车加价也得40w朝上，高配需要50w左右，严重超标ps；福特锐界：各方面都非常好的一款车，逼格不够高，ps！汉兰达：那在各个方面能媲美或超过福特锐界的一款车，尤其在后期维护上据说小毛病特少，了解了解不会买ps；捷豹t-pace，2.0T中动力最为澎湃的一款suv，价格超标，ps；沃尔沃X60:外观和品牌都不理想，ps；最后说到预购的目标发现神行：品牌、动力、外观都比较理想，但内饰有点方正粗糙，也许这就是路虎风格吧，还有就是变速箱或其它小毛病，据说是好了，希望吧，毕竟是豪华车，对她的期待还是比较高的！为什么说纠结分裂症，就是因为Q5和发现神行各有特色，最后总得有个决断吧--发神吧！也许就是开玩笑说的“发神经”吧！啰哩啰嗦这么多，最后回到主题，本人准备年后2-3月购车发神，对河南4s店的价格已经进行了一轮摸排探底，年前估计不会有大让价了，年后估计有，如果有近期想买发神的我们一起团购，肯定能便宜许多，本人洛阳市的，绝不是车托，更不是车黑。

我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一：故障码P0116 发动机冷却液温（ECT）传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右，冷却水箱风扇高速运转，而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温，但是车跑一会就有暖气，指针不显示而已，但是我把车熄火重新发动，指针温度显示就正常了，冷却风扇也不转动了，已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决？进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起？为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又？ 二：故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮，不管它跑着跑着又不亮了 ，汽油检测实时压力是负30了（正常是0左右？），造成混合气过浓？当时用解码器修复了下燃油压力数据，但是没一段时间又发动机故障这个了，是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题（三桶油不干净，会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质？）？