5.5w公里左右做了保养，更换了变速油，这几天，偶尔出现，油门踩到底，但转速上不去，都在2000以下，速度也上不去，特别缓慢。这是什么原因呢？2011款新骐达
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#etc坏了怎么办去哪里换# #中控干了几年走不出来了# #去油膜# #变速箱保养# #变速箱油更换# #现在高速免费了吗# #考了驾照多久可以上高速# #蓝牙连接不上是什么原因# #转向灯是上右下左吗# #齿轮油泵不上油的原因#

王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-20 15:46:16

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你好，清洗一下节气门和喷油头就可以了，5.5万可以把汽滤更换了，希望我的回答能帮助到你。

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更换汽滤大概多少费用

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也就三四十块钱吧，

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原厂的吗？

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你这个要先把节气门和喷油头洗了

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你如果去4s店话肯定不是这个价格。

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这东西没必要用原厂的。这汽油滤芯一般就是3万左右就得更换一个。

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好像之前差不多4w的时候更换过呢，

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昨晚清洗了节气门，就还没清洗喷油头

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他清洗了节气门以后给你匹配节气门没有

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怠速高不高

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就是有时候在转速1500换挡位的时候，顿一下，然后加油就没反应了

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匹配了节气门

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怠速正常。600-700左右

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你再叫师傅给你检查一下看有没有，什么线束没有插好的。

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应该都插好。我都有参与

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那就先把喷油头清洗了再看一下效果。

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好，

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希望能帮助到你

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谢谢

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谢谢

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于大伟

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李建志

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高长振

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夏明

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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。

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李吉祥

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2014款新骐达，半年跑5000公里，3000公里已在4s店做过保养，换过机油，最近汽车冷启动，（有时候车放2天不开，有时间1天几次，不确定时间）加电打火前，从底盘后轮下传出来磁磁响声；大概有1-2分钟，自检通过，响声消除。汽车启动后正常。听车后再次打火不一定啥时候再次出现。4s店更换汽油油泵，不到半月汽车还是有响声。4s店又怀疑是发动机前仓内部电磁阀（模块）或是汽车电脑控制板的原因，说都有可能影响出现这种响声。第二次去又换前仓内部电磁阀（模块），过一星期又出现了。网上查查，说和碳罐、或是单向阀、车辆油轨有关系？想请问专家，我的车到底是怎么了？谢谢！

卞乾坤

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

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离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，

陈启前

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