显示 检修泊车辅助 现在电子手刹 拉不起来 拉手刹的时候 P灯 亮起来 它自动又灭了 去修的话要多少钱

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第一，系统电压过低导致数据丢失 第二，安全气囊本身故障 第三，线路故障 第四，没有删除故障码

可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线，然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。

1，检测电瓶的冷启动电流和电瓶的蓄电量。2，检查发动机仓的打铁线和正极连接线。

嗯，没有办法提供的话，那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装，位置安装的是那个孔，有没有脏，有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电，搭铁信号线路有没有对地短路开路，相互短路，断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后，剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了，也就不提示了，仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机，它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题，不是靠一句话说出来它没问题就没问题，也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话，如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在，但是的话就不会是特别大，而外围的线路必须要检查这个检查，可是你要看东西，你看表面你可看不出来。啊，只有看一下表面啊，有没有碎有没有裂啊，你能看出来，其他的你看不出来啥，剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解，知道怎么检查，检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的，它是偶发的。如果是一直存在的话，你清了故障码，一看还有那种故障好修，像这种偶发的话，那就会比较难查，就需要连上电脑诊断仪，路上路试啊，去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障，就需要对线路各方面进行彻底的排查，才能够锁定故障点，否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。

是挂档机构的问题，挂档机构里面的p档触点开关接触不好，在保修期内可以到4s店免费更换。

你好，车辆有故障代码，这个要看是报什么故障代码，更换什么配件。才知道维修需要多少钱。

根据你的描述，这个是档位开关有问题。档位开关显示的这个不准确导致的，有可能是档位开关坏了，有可能是档位开关接触不好，需要更换。这个的话维修下来估计需要三四百块钱。可以修复的。建议找一个这个规模稍微大点的修理厂。这个你去修理厂之后，你就说你车辆有这种现象，让他检查一下。然后让他们着重检查档位传感器。

一般来说只是简单处理的话就一两百块钱就可以了，如果说有更换的话，这个价格就在说，当然他维修和检查的费用肯定只收一次