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奥迪A6L
别克皇朝3.0V6高压火一阵有一会没有 换了曲轴传感器点火线圈 还是发动不了 进气管回火什么原因
别克皇朝3.0V6高压火一阵有一会没有 换了曲轴传感器点火线圈 还是发动不了 进气管回火什么原因
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#点火线圈多久换一次#
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#点火线圈要4个一起换吗#
#熄火的原因#
吴涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-29 19:06:13
你好,可能是正时不对,点火,太早了
那他的正时拆省劲吗
直接把外面的壳子拆掉看一下记号对不对就可以了
是拆前盖吗 用不用拆油底壳啊
不用啊
你这款车是链条的,应该比较麻烦
刚才没想到
是链条的 那正时怎么对啊
这款车正时我也没对过建议去查一下手册
哦
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你好,看你维修了这么多东西,清洗了进气道积炭,更换了高压点火,氧传感器什么的,这种故障还没有修好的话,那这种情况重点建议您在考虑三个方面,第一是曲轴位置传感器,第二是凸轮轴位置传感器,第三就是发动机的控制电脑。 首先将维修人员帮您将两个传感器拆下来,先进行更换,如果是这两个传感器出了问题,同样也会造成自动熄火的现象 另外将曲轴位置传感器内部的齿圈,使用化油器清洗剂进行清洗 如果这种抖动和熄火现象还是继续存在的话,建议直接更换发动机电脑
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你好,根据您车故障描述,三菱蓝瑟点火线圈没有高压电怎么回,一,用电脑先读一下故障码,无故障码先更换原厂曲轴位传感器。以及检修发动机电脑板点火线圈线路是否断路。
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陈爱军
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检查三元催化器
周兴旺
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宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落,需要拆解气门室盖。
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许晓蕾
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
杨继坤
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