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科鲁兹
水箱头正在行驶的时候掉了,水温过高引起发动机坏了,现在检测不出哪里问题
水箱头正在行驶的时候掉了,水温过高引起发动机坏了,现在检测不出哪里问题
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李五华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-14 10:12:03
你好,您的发动机现在怎么了?
尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李五华为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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你好,这种情况的话,重点检查我们发动机的水温传感器。以及水温传感器的插头,如果接触不良的话,以及传感器出现问题的话,就是这样的故障现象。同时配合电脑诊断仪进行检查,读取一下故障码。看看有没有水温传感器相关的故障码通过上面的描述分析判断的话,重点检查水温传感器,和水温传感器插头有没有接触不良,同时配合电脑诊断仪在读取一下故障码加一证实,问题不是很严重的,不过也需要检查一下看看了。
于永洋
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。
根据你现在的这种情况,主要就是跟厂家沟通说这个发动机是怎么出现了高温的情况,另外就是这个水箱要确认一下,确实是出现了质量问题造成的漏水,发动机出现高温,造成了发动机又拉缸的情况,所以说在不知道的情况下去外面修理厂进行了维修,所以现在的话,检测不出来,到底是不是水象质量的问题,所以说厂家就会推脱说你在外面修理厂维修过的。所以就不想保修,所以最主要的问题现在就是跟厂家沟通,这个车为什么在正常行驶当中出现了高温的情况,水箱这个地方为什么会漏水,也以这个为突破口,和厂家进行沟通。
冯瑞
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雪弗兰科鲁兹的回水管是车子一发起来就回水吗?经常发动机上水管接头脱落,发现是水泵漏水引起的水温高,可现在更换水泵之后水不循环,风扇转了水壶的水还是冰的
李浩彬
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),
宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
陈立
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2010款科鲁兹,一周前水泵坏了导致发动机短时间超温,换水泵后水温正常,但发现出现以下故障:冷车打火启动正常,热车熄火后立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后打火启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。现在测试故障码为p0030氧传感器故障,超温前打火没任何问题,请问是什么故障?
氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
于永洋
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水温表显示温度很高。接近警戒值。在这之前我水箱里缺过水。原因就是我检查水箱里面有没有水,过后忘记了盖那个水箱盖,导致汽车出现故障,发动机灯亮过。但等我发现问题过后,我加了冷冻液过后,发动机故障灯消失。我就没有处理发动机的故障。现在的问题就是水箱的水温过高。
缸盖垫坏了
汪帆
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于永洋
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检查水箱翻不翻水是打开水箱盖还是关闭水箱盖 风扇一直工作不停,换了水箱,换过节温器,行驶跑高速,一个多小时,水箱下面是凉的,下水管也是凉的,怠速加大油门,不到十分钟,下水管变热,加油门前是打开膨胀水箱盖水翻滚的但是不往上翻,有小气泡,如果加油门是等一会再打开膨胀箱盖水往上翻有小气泡,是不是缸垫坏了还是发动机水道堵塞,如果是发动机缸垫坏了或堵塞,在不在发动机保修范围内,谢谢了,
首先给发动机彻底排空气 排空气的方法很多 先把发动机内部空气排干净发动机副驾驶座椅下有个放气螺丝 排干净 然后排暖风水箱里的空气 暖风水箱出来两根管子 在水加满的情况下轻轻的拔出一根管子 不要全部拔完 让空气出来 然后启动发动机 查一下当风扇转的时候水温是多少用电脑解码器读水温数据 然后继续试车看一下风扇可不可以停下 如果可以停下就是正常了 停不下来的话就需要在检查一下其他问题了 因为此车其他和水循环的系统大约都换了一遍 只有发动机的缸床垫没有更换了 如果风扇一直转水箱凉的 发动机水温高的话那就可能是缸床垫损坏了 如果水温不高 风扇长转 那可能是水温传感器不好
陈昌永
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科鲁兹最近出现了三次下水管脱落,导致发动机缺水,水温传感器,节温器,水泵,气缸垫都检查更换了新的,总是觉得散热风扇快要转的时候水管压力很大,水管涨得很硬,用电脑也检测了水温到了105左右散热风扇就会工作,这是什么问题引起的?
李培雄
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有时候启动不了,第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的,插头插上就可以着车,没有匹配),开了一个多星期又出现启动不了,现在又是正常的,有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯,有时候又好的,有时候除了网关其它模块都不通讯,但是都可以正常着车,发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的,帮忙看看
有时候启动不了,第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的,插头插上就可以着车,没有匹配),开了一个多星期又出现启动不了,现在又是正常的,有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯,有时候又好的,有时候除了网关其它模块都不通讯,但是都可以正常着车,发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的,帮忙看看【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更换进水的模块并编程设码,检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高,该车存在网络故障,需要检查相关插头及节点;尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧,需要拆仪表左下护板向上看
陈明杰
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