六缸柴油机怎么调气门的？做功顺序是什么？按照什么法则来调？
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#gm是什么门# #mute是什么按键# #treble和bass怎么调# #棕色怎么调# #气缸的工作原理是什么# #法兰盘是做什么用的# #电是怎么来的# #空调怎么拆下来# #节气门是什么# #调度员是做什么的#

王保田

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 11:16:20

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四缸柴油机气门怎么调，上止点怎么找，调的顺序是是什么，

沈俊强

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徐柴发动机六个缸怎么调气门顺序是什么在那个上时点调，怎么看是哪个缸的上时点？

眭群群

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老师你好我今天按照你昨天交给我的方法冷机调整了四缸排气门的间隙清除故障码我又路试了回来现在我重新用电脑读取故障现在是暂存故障码不4号缸缺火是什么原因呢

根据故障描述及问诊，结合故障码，初步判断调完对应缺火气缸的排气门间隙后可正常使用车辆，关于后提的雅阁故障，燃油泵继电器线圈负极来自于发动机电脑内部控制，建议先更换燃油泵继电器试用，如还有故障出现，建议更换发动机电脑测试

杨瑞

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我的车是佳宝V52 、 4年、六万多公里前四个月开始就发动机抖动缺缸排气管突突的、店里换个点火线圈火花塞高压线洗过噴油嘴节气门换了传感器还是会抖动调了气门间隙后车就有力了但也会抖二十天左右后又会缺缸反复维修故障也反复这是怎么回事？

缸压低需要拆修发动机

陈根伟

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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12代丰田皇冠，2008年的车，2.5排量，本月初把仪表台全部拆开做了除臭，5日拿回来的车，空调等各方面全部正常，只有副驾驶膝部安全气囊报警，维修车行好像是把插头抜了后气囊故障灯灭了，6日车跑了大概70公里，便一直放在另外一家店做全车油漆，直到20日提车回来时发现空调所有人按键失灵，更换了空调按键面板及导航总成，均未解决问题，做全车油漆时车行拆过前后保险杠，前发动机盖，尾箱盖，前左右翼子板，然后做了个精洗，请问老师该故障该怎么排除？空调按键外循环灯和吹前挡风玻璃的灯一直是亮的

根据您的描述：这种问题主要还是这个拆了仪表台之后做这个除臭，还有就是这个做精洗之后有可能了某一部分的线路，潮湿或者是这个接触不良导致了这种现象。还有可能就是这个空调放大器有问题。或者是空调放大器的线路接触不好，或者是工作不正常。建议先检查这个仪表台里面的这个空调控制线路，还有空调放大器。这种情况主要是有可能是做的这个精洗导致的。是的，这种情况就是精洗之后有可能导致车里面某一个线路潮湿或者是进水。这个具体是需要检查的，就是说仪表台里面包括清洗过的这些位置的这些线路插头，还有按键这些，都看一下有没有潮湿或者是有锈蚀。空调放大器在以这个鼓风机的旁边的位置。

郑晓辉

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我的车型东风风神A 30，2015年初买的，气门一直有哒哒哒的响声，上次去咨询了维修店，说费用大概600--900元，说要把缸盖拆了发到别处去调教，后就去维修了，本人全程不在现场，后来修好后连机油换了一共1250元，维修师傅连油底壳都拆了。我有几个疑问：1我们这是县城小维店，费用是不是高了？2修气门不是只拆气门窒盖吗？为什么要拆油底壳？3当时也忘记问师傅换哪些配件，想知道怎么修的？换了什么配件4这样修以后对发动机有没有影响？

1:1250元维修缸盖如果更换了防冻液及机油，这个价格是不贵的，如果在大点的城市这个价格可能会翻倍 2:更换气门一般都需要加工气门座这两项目都需要拆下气缸盖而不是气门室盖拆下气缸盖就需要拆正时系统及油底壳. 3 ：按常规维修一般需要更换气门及气门油封及加工气门座、更换气缸垫、及一些易损件还有机油和机油滤清器及防冻液、4:正常维修后对车辆没有影响的、请放心使用

唐亚铭

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你好，之前报的那几个发动机故障码，我按照你给的维修思路先把进排气两个电磁阀对调后测试仍然存在故障码，我为了保险省事直接换了一个国外精品拆车发动机供应商保证未拆修不烧机油。换好后我再检测故障，原来那么多个发动机系统故障码都没了，但出现了三个新的2开头的发动机系统故障码。请帮我看下这三个具体是什么故障码好吗，谢谢！

刘张翼

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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答

检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束，检查凸轮轴组件。

温金德

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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答

我建议先检查处理燃油问题了，和检查线路，

王平

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