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帕萨特
11款帕萨特变速箱出毛病开着开着又好了,前天坏的时候只有246,没有1357挡,提示1挡匹配不了今天又好了,
11款帕萨特变速箱出毛病开着开着又好了,前天坏的时候只有246,没有1357挡,提示1挡匹配不了今天又好了,
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#etc没电了#
#中控干了几年走不出来了#
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#开天窗#
#点火线圈坏了的前兆#
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#车子打不着火了怎么办?#
王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,这是这款车最容易出现的问题,是变速器阀体的问题。你的车还在质保期,4s店是免费更换的。
2018-05-09 20:04:28
你好,用电脑检查过吗?是什么故障码?
这种情况通常都是阀体的问题
P073F
今天又好了,去4s店的路上,又可以了,这种情况怎么办?
去4S店直接换阀体就行了
你的车还在不在质保
4s店说把变速箱的数据提交了,如果需要换件,给我打电话,我不知道他们这样能不能检测出来
在质保
关键是去的时候是没有问题的
能检测出来的
?
一般都是阀体的问题
他们告诉我,先开着,等数据分析好了,再给我打电话
是的,是这个流程的
那好吧,那我等电话通知吧
小贴士:该回复还有
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抱歉,糸统自动结束问诊了
马勇
4.9
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帕萨特1.4t dsg变速箱。1档变2档快。而且变三档有咔嚓的声音。过去之后就没事,就前三个挡,年前修过一次变速箱。是因为挂倒挡不走。有好像齿轮肯不上的声音。。后来打开变速箱,换了波叉,有几个齿有轻微的却边,装上之后就出现了,前三档开着不舒服。前三个档位变档的时候有明显的搓顿感。
检查阀体
尚战魁
4.9
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我的是大众帕萨特,时间才一年零五个月。今天开车的时候爬一个大坡挂s档没有爬上去就显示变速箱发热。请停车检查。。然后停车过了20分钟又没有问题。。我想请问一下怎么解决
你好,根据提示分析,你这种情况是由于大负荷导致离合器温度过高,出现提示现象,一般维修建议,停车等待一会儿就会好,建议你使用观察一下是否还会存在其它异常,如果没有说明没有多大问题的,如果有问题,这个是可以厂家索赔的。
刘东
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12年大众1.8T干式双离合帕萨特 近期发动机灯频繁亮,消除了开一两天还亮, 有时候重启发动机又好了,开一段时间又报了 锁止离合器耦合 机械故障 间歇性 开着是没什么问题 就是这个故障码和变速箱隐患让我看着很烦 请问具体大概率是哪里坏?换哪里?市场价多少钱
报这种故障现在没有故障表现的话,那说明那个故障还不明显,如果说后期有那个挂挡顿挫的这种情况出现的话,那就得考虑去检查了,重点还是那个离合器本身。
林泽坤
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04年帕萨特b5,1.8t自动挡,最近俩天低速时老窜一下窜一下的,能感觉到变速箱在换挡,切手动挡看,一会3一会4档的,发动机转速不超2000时就换挡了换挡完了转速就听1000出头,然后就切回低档了,就这样来回来变换,速度还没上去就自动到了5档了,从起步直接大油门5500左右往上这样开,好像问题又不大
彭昌磊
5.0
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您好,我想问下,我的车一启动发动机里边链条声音特别大,在车里听声音也挺大,是怎么回事? 还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。 找修理厂检查过,有说是变速箱油该换了,有说变速箱有毛病。 车是二手车,12年帕萨特,7万公里,车出过事故,修理厂检查的时候说发动机拆开过,变速箱也动过, 找过好几个修理厂看过,众说纷纭。
第一个问题,需要更换正时链条,同时,保养选择半合成机油。嘉实多的就可以,5/40的
张江海
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您好:我是09款1.8T手自一体帕萨特新领驭,9月份刚换的变速箱油,(在老去修车朋友哪儿90元一桶一升的ATM专用油,机器换的,用了10桶),开出来大约4或5天,出来个毛病,挂D档震一下,继续操作震的动静就越来越大,同时:速度从80降60还钝一下,后来我品的,把车灭了过一会再挂就好点,有时候又没事,到现在两个月了,一直是这一样,请教:咋弄的,不是变速箱有啥毛病了吧?谢谢
变速器内部磨损了,建议分解大修
汪帆
5.0
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你好,我是19款大众帕萨特,加装可360后,打方向或是挂倒挡,速度快了,中控屏就没有画面显示,慢了可以,近两天又出现,打火后蓝牙一直连接不上,点击蓝牙,提示汽车没有点火连接,实际发动机已经启动了,熄火后,开关车门没反应,短时间也不会息屏。
您好根据情况了解建议你先更换一下线路主机就是大屏的问题盒子就是你拍照那个东西。线路有问题也会影响。你可以找一下厂家。
明全升
4.7
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我的车是11年3.0v6的帕萨特。目前行驶了16万公里。现在出现的问题是。挂D档的时候咯噔响两声。D档换n档和r档也咯噔响两声。车子开起来正常。前几天仪表盘显示档位那里出现个小扳手。然后熄火重启又好了。到修理厂去。查询故障码是变速箱换挡程序不可信。请问这个是什么原因?需要怎么处理?
造成这样的情况主要是变速箱机电单元有问题和变速箱油泵有问题变速箱内部机械双离合器过度磨损造成的,建议先吧变速箱油放出来检查判断变速箱内部机械有没有损坏和磨损的情况,最好是让维修师傅试车看数据流判断确定故障的原因
王平
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决
你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
刘东
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