志俊电子扇一直转上水管热下水管略温水温90℃熄火后转1-2分钟停没有大循环？
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陈锋涛

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2019-11-22 20:51:36

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热敏开关拔掉看看转不转

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志俊3000水箱散热器，电子扇转不停，温控开关换了，节温器换了，水泵换了，控制器换了，上水管热，下水管略温，启动后水温90℃转不停，熄火后1--2分钟电子扇不转，

根据车主的描述先把节温器取掉然后试一下水温温度正常不正常如果不正常就看水泵是否安装到位如果还是不循环就要看水道是不是赌了问题就是水不完全循环导致风扇长转希望能帮到您

胡健鑫

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大众迈腾二代ea888风扇常转，冷车不转，上下水管一样热了，风扇常转下水管和上水管温差大，水温也不高，熄火后风扇高速转几分钟

你好，大众迈腾发动机散热风扇启动以后，水温上来以后都是低速旋转的，这个没有问题的，熄火以后正常会旋转两分钟左右进行发动机涡轮散热，这种症状都属于正常现象。

杨继坤

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的

宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，

陈立

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奥迪a4L10款，水温上来停车熄火后风扇要转三五分钟才停，开车时候水温有时候偏高90几度，一会又降下来，之前正常水温都是90度下来一点，下水管也不热

1.根据您所描述的故障原因有，发动机节温器故障导致水循环不好温度高

梁汉宏

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水温高，风扇转，不缺水，水温高停车抹上水管烫手，下水管没有温度，熄火一段时间，下水管也热了，大概四五十度，请问是不是节温器坏了？

赖志辉

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13年途观换完水泵后不开空调水温到99度以后电子扇一直转不停熄火两分钟后不转

风扇不停，就是温控开关有问题了，需要更换了

霍彦波

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大众途昂水高，开一会，踩油门以后水温上的非常快一下就130多，停下来不熄火，风扇狂转1分钟不到立马到90℃。已经更换了电子水泵，节温器。

机油压力传感器给出的信号与温度传感器给出的信号不一致导致温度传感器报温度过高的信号

李振鑫

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汽车水箱上水管几分钟就热了,十分钟左右水温表达到90度就不在上升，但下水管要50分钟小时才温热,风扇转了一分钟就停了，车里有暖气，车子四年整

暖风可以正常使用。，发动机温度指示正常，这个就没有任何问题，因为他这个车要分小循环和大循环刚着了车以后节温器不打开是小循环。小循环的话只有上水管温度比较高，下水管还处于冰凉状态，等到温度逐渐升高节温器打开大循环以后的话下水管才会有温度

冯瑞

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12年大众途观温度上来电子扇常转，怠速下水管不热加速温度会上来，熄火后还转差不多十分钟

用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止，考虑是正常现象，风扇有延时功能，为了给发动机正常散热。

杨亮

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比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转，大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86～90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热

暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：

官柏军

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