用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止,考虑是正常现象,风扇有延时功能,为了给发动机正常散热。
您好,请问您是车主还是维修师傅呢,咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
维修
怠速的时候下水管不热,加油门以后下水管会热么
大众车有时候熄火风扇有延时功能
加油门下水管会热
那你现在是要修什么问题
但是熄火后还能转五分钟最少
你有没有注意他熄火后风扇工作是什么情况下,是启动后立马熄火也会,还是温度上来了熄火才会
温度上来电子扇常转,怠速下水管不热
多少度的时候风扇转
因为这台车有两个水温传感器,小循环的时候是节温器不打开。等你加油门的时候节温器打开,实现大循环
不是,温度上来熄火才会的
所以他这种情况你可以理解为正常,只要不是一直转
风扇的延时功能
那么温度上来了风扇就常转也是也是正常吗
还有你说风扇低速转的时候,你可以用解码器从数据流里看一下上下水管的温度差别大不大
如果是低速转就是对的
还有你加油门等风扇从低速转变成高速转的时候你观察一下他会不会从高速再变成低速,然后需要多久
通道号多少才准确
1234
你找一下看看有没有上水管温度和下水管温度
现在风扇刚转低速
嗯
你观察这个最后一张图片
看看温差会不会缩小
39℃就是下水管
那你观察数据流同时,看看多少温度会告诉转
高速
一直都是一个档,应该是高速
这个车不会没有高速吧
感觉一直都是高速
一直是高速?那这个风扇没低速?
不管他是低速转还是高速转,它少了一个转速肯定就不对了
熄火停了,刚好五分钟才停下来
这个车开空调你看看风扇速度有没有区别
熄火停了转五分钟这里是没有问题的
延时功能,他要给发动机散热
一直都是高速
没有低速
那这不对
是什么问题,有遇到过吗
是不是风扇模块有问题
不可能没有低速的
电子扇是刚换的
风扇模块跟风扇是一体的么
嗯,对
风扇插头几根线
四根么
铭牌给我一个
我查一下资料
稍等
几个风扇
两个
你换了几个风扇
换一个主扇就是图片那个换出来的
两个是不是一起转
对,一起转
我查一下资料看看
这个信号没办法模拟
这样子
你把空调打开
油门稍微大一点,让高压上去
最主要是不知道你的车子现在是低速没了还是高速没了
我感觉没低速,
现在打开空调转起来是比较大声的
那跟水温的
转速是一样的么
一样
这车有没有故障码
没有故意码
车子来的时候是修什么
换空调泵,电子扇也换了
电子扇不能转
哦哦
那这个车可能是对的
因为占空比信号比较大
风扇高速转
还有一个办法
你找个工业风扇
放到车头前面吹
开空调看看风扇有没有低速
还有你看看风扇的风向有没有反
我十试
你先看看风扇风向
那下水管的温度是对的吗
有没有反
下水管的温度没有问题
没有反
那你去试吧
注意安全
足足五分钟才停下来,只有途观车是这样吗,还是其他大众型号也会
没有低速
面包车都会
熄火以后转一会才停
这个车没换风扇以前不会高温么
有时有我感觉没转这么久的
不会高温
延时的问题你不用考虑
他只要不是一直转直到电瓶没电
你就不用管
是正常的
之前不是风扇不会转呢
怎么没高温
对呀,它也不会高温,可能偶尔会转吧
那这车不用修了
正常的
车子没有低速可能是行驶中的条件我们模拟不出来
车子开的过程中也会散热
所以他这种情况你不用考虑了,都是正常的
正常的?
对
那好吧,谢谢你了
还有一个需要注意的
你刚刚说水温多少的时候高速转
96
96按理说是低速
你有没有试一下让水温到102℃
看看转速会不会变
跑起来才有102
你路试的时候会不会高温
不会,没开空调最多102
开空调还没试过
那你试试开空调路试
应该不会
有的车子行驶中如果散热足够好,风扇都不会工作
应该不会的
最好试试
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