你好,我是汽车大师专家技师-张朋,很高兴为你解答。
你好
检查压缩机调节阀
压缩机已经更换总成
插头和线束有没有检查
怠速没问题,一加油门就会断电停机
换完压缩机之后也是这个故障码呗
加完油门之后,空调压力表的数据怎样
压缩机的两根线是直接通到控制面板后面的吗
数据可以
手动还是自动
节气门也换了
自动
与节气门关系不大
电磁阀的那种
自动是直接到空调控制面板的
嗯嗯
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控制面板如果有问题,会不会影响加油门就断电
那个条件正常
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2000转是16
3000是18
怠速是0
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停机条件数据流
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2000转的时候是数值16
但是2000转的话已经停机了
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等下。拍给你看看
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这个车膨胀阀,压缩机,都已经换了
故障依旧
嗯嗯
只有怠速有空调,一加油门就没了
嗯嗯
拍加油门的还是不加油门的
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这是怠速
这是两千转
这个是发动机故障码
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还有个,2000转状态下,实际电流与额定电流不符
实际就只有0.2
标准0.8
嗯嗯,我看到了
看一下调节阀线束
调节阀线束?
怠速的时候标准值在0.77,实际值也在0.77
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没有
一直这样,等于空调泵白换了
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如果线束没问题,会不会是控制面板有问题
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好
空调控制面板的20孔插头的18脚与调节阀的2脚相连
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但是如果线有问题,怠速也不会正常。是这个道理不
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听不到声音了
加载一会就好了
起动机附近有有一个与调节阀相连的4孔插头,这个插头也要拔下来检查一下
前两句有声音了没
哪个插的20号脚
还是没有声音
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你看看哪个插头总共是20孔的
然后找它的第18号角
听不到声音
看到了
是这个么
电路图上只能看到20孔的18脚,线色为绿黑
18脚线好细
你看一下18脚是这个颜色不
绿黑色
嗯嗯,量吧
这个插头空调线外接过
怎么外接的
你发图片我也捋不出来啊
你告诉我怎么个外接法
这跟线上面多接了一根线,不知道接到哪去了
拔掉多接的这根线,好了
嗯嗯
空调解决了
这跟多余的线不知道是哪的
你捋一下
往仪表台里面来了
😂
你要捋不出来,就读故障码,看有没
郁闷
😂
感谢,花了三四千块钱冤枉钱
不客气,如果您对我的回答比较满意的话,可以适当的给予一些打赏,谢谢支持!
多出来的这根线怎么办
😭
就要看他是接到哪去了
机油灯一加油门报警了
卧槽
之前修过这个问题?
这买的二手车
😂
换过一个理由压力调节阀就好了,拔掉这根线,就又来了
之前换了机油压力调节阀,好了,现在拔掉这根线,又来了
可能是之前就没好
机油压力调节阀?
嗯嗯
哪个位置的
去他大爷的,不管了
有空调就行
😄
机油滤芯下面那个塑料阀
机油压力开关
开关新的
😂
嗯嗯
一阵一阵的报警
还是机器出现了问题
换个机油试试看
好久没换油了
没有必要
一年多没换油
估计跑了有一万五六千了
那换吧