上次不是说这个车去另一个地方修了吗？
去其它地方修的是水泡车 丰田海拉克斯呀！
这个是PRADO呀！
我记错了。😂您现在这款车测到什么不正常的现象吗？
现在正安装喷油嘴，
拿去检查了说没问题
缸压有不低于20
这个气缸压力的话，应该就没有问题。这个车发生这种情况是怎么出现的？
之前是侧翻过
侧翻过之后就这样了？
之前是侧翻过，被拖到其他厂去搞，说是打不着，就拆了缸盖，换了缸垫
车主只知道这些
正时机构检查过吗？
特别是喷油的正时
到我这时的现象是一缸漏气，是气缸垫漏出来的
凸轮轴和大泵的我检查过的
你有这个正时图？
因为抬缸盖重新装的
有啊
他这个车气门间隙是什么的？可调的还是不可调的？
是不可调的
这个也测量过了。
30到50丝
这个数值也可以。
我有个疑问
对于柴油车来说又不牵扯到点火，那么只是在正时和喷油时刻方面进行考虑，或者是产生的燃油压力，是否达到标准。
这车会不会锁档？
您说
你这里说锁档是什么意思？
我的意思是比如2档伙3档起
你的意思是说在二档和三档起步？
丰田的自动变速器当发生故障的时候，它会将变速器锁止在一个档位。低速挡和高速挡都会没有，但是这种情况有个前提是有变速器的故障码。
而且我们可以通过数据流当中看出来它的档位变化。
这种结构的正时吗？
现在就是有这个问题，变速箱电脑进不去
是的
那仪表上有什么故障灯？
没有任何故障灯亮
那你可以测试一下，比如说我们把它换到手动一档的位置，他有没有一档？有没有2档三档，这样测试一下应该可以的吧。
我们也怀疑过排气管堵塞，也不是
你去把变速器上的任何一个插头拔下来之后，你看看故障灯会不会亮。
你可以把变速器的那个大插头拔下来，或者是传感器的。
没有手动模式
这个是老款的。你可以挂到l模式。
最下面那个就是一档，二就是有两个档位。你可以比对一下车辆在行驶时的转速与速度比。
稍等一会，还在安装喷油嘴
空气流量传感器也换过了
老板
老师
？
那我现在出来了，一会我回去看一下这些数值范围对不对？
好的
第2张图片不太清楚，但感觉好像你拍的这些数据有一些重复的。
里面有个换挡状态，你去跑一下，看看它是不是正常的升降档位。像这种老款的变速器，在生档的时候我们能感觉到顿挫的。
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稍等，我刚才在开车，过一会儿我回复你。
好的
我现在可以排除锁档的问题了
那个车的涡轮增压器是电动的吧？不是有个电机。
增压机上是有2个插头的，一个是6线的，一个是2线的
不知道是不是您说的电动的
就刚刚您发给我的这些数值，好像和实车的误差不大！
但是你那个空气流量的数值好像不太对吧？
是这种结构的吗？
有点像，得上看一下
空气流量13mg这个不大对，
是不是多了一点
如果多了应该是混合气浓，可没有黑烟，返到好像混合气稀了，
你原来那个空气流量计有安装上试一下吗？
只是打开点火开关，但不发动车辆读取的空气流量数据是多少？
我是从另外一台汽油车上拿来试的，
上面编码一样的
增压机是一样的
看过了
你关闭发动机，打开点火开关，看看空气流量的数据是多少。
我这里没有普拉多柴油发动机的资料。但是我看的是海狮。也是这款发动机，他提到这个涡轮增压器有一个电机控制。
说明这个空气流量计应该没问题。
现在只是打开钥匙，不发动
那这个增压机需要如何去检查呢？
你看这个车型他提到有这么一个东西。
你现在发动机里没有任何故障码吧？
没有任何故障码
这应该是个怠速提升装置，用来热车的。
老师你看一下这个
是的
现在没有了
你按一下之后怠速就会提升的。为了在寒冷地区使用暖风。
这个功能没有了？
还是车热了就没有了这个功能了
车辆热了应该也有这个功能的。我见过一个陆地巡洋舰，即使热车还是存在的。因为它主要在寒冷地区为了增加温度。
那个涡轮增压器上是不是有个小电机啊？
现在按下怠速没反应了
有一个的
你你打开关闭点火开关的时候，这个小电机有没有工作的状态？比如说我们正常加油门收油门。
对了，喷油嘴没有更换过吧？
也没有放乱位置吧？
喷油嘴没换，只是拿去检查了一下，都打了记号的
因为这个油嘴上面有编码是不能错的。
校大泵的说他拿了一个新的对比了一下数值说没问题
那个喷油嘴顶部是不是有编码？
它是2种插头的
顶端黑色。
竖起来看
那你是不是有很多编码。
上面是不是有很多编码？
是灰色的，没有数字
没有？你拍个图片。
这是零件号。
这些都是之前照的，
现在是装上车了，
这个怎么了
上面没有很多号码吗？
没有，
我记得
正时我又检查了一遍，没错
没有？
现在看不到了，
得拆空冷箱
你用诊断电脑读一下数据流，数据流里应该有这个数据。或者说应该有设置补偿代码的功能。
这个码重要吗？
这个我还真没试过乱装会怎么样？
没有
会不会是乱装了？因为他在配的时候得需要按照1234进行。
要看那个？
那不是有个喷油器补偿吗？
这个是在特殊工能里找到的
我没弄过，我们这儿也不修这种车。我估计应该就是这个。
我觉得你这个问题在两个方面检查吧。一个是在确认一下这个喷油的补偿代码。另一个在涡轮增压器方面检查。
我也弄过这个补偿代码，
老师你说的增压机要怎么检查呢？
我们只是用手去试过压力
首先它上面提到了那个电机，我具体结构还真没看明白他是怎么操作的，但是他提到了那个电机控制应该是工作的。也就是说在增压的时候，他应该是进行一个操作。我给你发一个截图你看看。
我也没仔细看，你先自己看一看。
老师 烧脑啊😁😁
的确是有点儿，因为我也没修过，这是看维修书。嗯，这个还得慢慢研究，再说我也没看到现场的状态。你先看油嘴的补偿码
先休息一下吧
我这边也下班了，有时间晚上再聊。
明天再继续吧！
老师再麻烦你一下
？？
节气门周围的这些真空管的正确连接
我晚上给您看一下吧。
可以的
我找了一下，这个维修手册上面没有标明管子的连接。它只是标明某一个部件有管连在上面，但是管通到那里，他却没有标出来。
没事，
老师，故障点找到了
是进气压力传感器的真空管没插对地方，
因为那个位置4颗真空管
👍
是您指导得好，
您客气了，有问题再沟通。
好的，！您休息
老师
？？
丰田车的雨刮器保险英文字母怎么写的？
看不懂
好像是wip
继电器呢？
他有时候简写，这个每个车有时候也有区别的，应该是w开头的。
这2个都是吗？
这两个是其他车型的一个保险，它里面有一个雨刷喷水电机的
ok
