马自达6 经常亮故障灯就这两个故障码 P2177离开怠速时系统（混合比）太稀（第1排） P2188怠速时系统（混合比）太浓（第1排）
展开

#vsc系统故障的原因# #制动系统故障指示灯亮什么原因# #怠速马达# #排气系统# #故障代码# #故障灯# #故障码# #故障诊断系统# #混动系统# #混合比#

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个具体的看数据流进行分析，导致这种原因，一般得检查前后氧传感器，进气系统是否存在漏气现象，喷油嘴，火花塞，节气门，空气流量计数据等等。

2018-10-17 11:51:53

你好，我是汽车大师金牌技师-刘勇，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

相似问题

相关推荐

08款马自达6，怠速速不稳，加油顿挫，无故障码

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

马自达6加速发闷，无故障码

根据您描述的情况以及您检的结果来看，剩下就是空气流量计，点过线圈，还有发动机电脑这些会影响。

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

03年马自达6，没怠速，一松油门就熄火，换过怠速马达也没有用

你好，根据咨询问题，说明了检查怠速电机好坏方法，希望能帮助到你，

刘三强

4.9

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

马自达6怠速抖动，加速正常

根据您描述的情况建议您，检查进气系统是否存在漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管。

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

马自达六自动挡怠速正常挂档松刹车时熄火，发动机电脑无故障码，ABS报c1175左后轮转速传感器输入电路失灵，怠速打方向转速升高，开空调转速不升也不降。请指教

首先，左后轮速传感器损坏的可能极大，建议检查线路，感应齿，和传感器。其次，该故障代码，转速异常和发动机进气控制有关系，建议对怠速马达，节气门，油门拉线进行检查。

高龙

4.9

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

12年马自达6，怠速不稳，加速无力

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据故障描述分析针对此情况的话，重点先检查氧传感器的变化情况，如果氧传感器在8秒之内不能变化10次的话，那就存在氧传感损坏的情况，就需要更换原厂的氧传感器。建议：首先更换原厂的氧传感器并检查三元催化是否存在堵塞的情况。以上故障诊断是根据我15年维修本田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

许晓蕾

4.9

已服务车主

11554

次

擅长：

点击咨询他

05年马自达6→2.0排量怠速游车一高一低没故障码换过一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧

根据您描述的情况，进气压力高直接的就是漏气，还有就是真空管，egr电磁阀，三元催化器还有正时这些方面。

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

2011年马自达6怠速不稳，电脑检测不到故障

根据您描述的情况，还是进气系统存在漏气现象，可以通过电脑读取进气压力传感器的数据，正常怠速压力在31左右，差距不会太大，如果数据偏大就是说明存在漏气，可以通过向进气道路接口喷化油器清洗剂，喷的过程中如果怠速出现变化就说明是漏点。包括喷油嘴密封圈也要喷，真空管路、接头也有可能存在漏气的。

刘勇

4.9

已服务车主

9878

次

擅长：

点击咨询他

马自达6怠速空气电路控制故障

胡春雷

4.8

已服务车主

4895

次

擅长：

点击咨询他

马6冷车加速无力怠速不稳热车正常无故障码

常规检查没有发现问题，剩下的只能从电控方面查看数据流进行故障分析和判定了。由于您的诊断电脑外出抢修，不能提供数据，所以只能下次再进行一个详细诊断了。

高龙

4.9

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

马自达6 时韵速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑

热门标签

#查配件专业汽配查询平台# #电工师傅一般在哪里找# #发动机电脑不通讯# #启动电源没反应# #配件# #保险丝盒# #配件号# #按了一键启动没反应# #查配件专业汽配查询app# #奇瑞汽车配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #新宝来配件大全图片# #专用车配件# #一按玻璃升降器怠速不稳# #一键启动按下去无反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

马自达6 经常亮故障灯就这两个故障码 P2177离开怠速时系统（混合比）太稀（第1排） P2188怠速时系统（混合比）太浓（第1排） 展开

马自达6 经常亮故障灯就这两个故障码 P2177离开怠速时系统（混合比）太稀（第1排） P2188怠速时系统（混合比）太浓（第1排）
展开