2011年马自达6怠速不稳，电脑检测不到故障
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刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的情况，还是进气系统存在漏气现象，可以通过电脑读取进气压力传感器的数据，正常怠速压力在31左右，差距不会太大，如果数据偏大就是说明存在漏气，可以通过向进气道路接口喷化油器清洗剂，喷的过程中如果怠速出现变化就说明是漏点。包括喷油嘴密封圈也要喷，真空管路、接头也有可能存在漏气的。

2019-05-04 16:13:17

你好，我是汽车大师金牌技师-刘勇，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

换火花塞，磨过气门换火塞

做了中修吗？

有没有缺缸现象

换火花塞，把火花塞上的瓷掉进缸里了，然后把气门磨了，火塞也换了，没有缺缸

缸盖拆过吗？

有没有做断火测试

不拆缸盖磨不成气门吧？

做过

嗯，做断火，没有问题，那就可以排除火花塞和喷油嘴问题

还剩进气，正时，和缸压

还需要查什么？

检查一下进气有没有漏气的地方

正时对，缺压正常，进气正常

没有

怠速多少转啊

怠速六百左右，有时没有，发动时要踩着油门

怠速太低了，节气门清洗过吗

洗过

洗过不至于这么低的怠速啊？

就是这样

抖动的时候仪表怠速指针跳动大吗？

前面都没怠速，现在还忽高忽低

大

那应该还是像有漏气啊

进气歧管里面的那个油气分离器的管接好了吗？

管子都检查过，好的呢

那用电脑，看下进气压力传感器数据是多少

正常的是多少？

三十一左右

有数据流吗？我可以全部比对一下

没有

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：你好老板可以按照我上面给你提供的维修方案进行维修一下解决的那个车辆混合气过浓问题建议：清洗一下节气门检查一下有没有整个进气系统漏气问题，造成的混合气过浓以上故障诊断是根据我十年维修（客户咨询品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨继坤

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高龙

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侯圣余

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高龙

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刘勇

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问志洋

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高龙

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汪帆

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