根据您描述的情况,进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面。
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
你好
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
你好我是维修技师05年马自达6怠速游车厉害开空调游车还没那么厉害没有故障码
换过一台一样的车空气流量计和怠速马达故障依旧
游车,看下怠速进气压力是多少
电脑读数据吗
对
77是怠速吗
正常怠速是31左右
是怠速
我用烟雾检测没看到什么地方漏气
换了个新怠速马达也一样的需要匹配吗
看下是不是三元催化堵了,可以拆掉前氧传感器试试
怠速马达断电就可以恢复
嗯
断电瓶负极
还有就是正时位置跳齿了也会有这种情况
还是高了
一般怠速不超过35kpa
氧传感器拆了
一般这个阀坏了有没有这种情况,正时上午我看了下没问题
这个是油压滤波的
不会影响
一般还会有哪些问题会影响
进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面
司机反应是停哪里再去开车出现的,不是行驶中出现的
现在一直游车吗
是的
进气压力高直接的就是漏气,还有就是真空管,egr电磁阀,三元催化器还有正时这些方面
这些方面都看下
还有就是燃油压力也测试一下。正常怠速是430kpa
这个故障案例可以参考一下
好的,用手堵住进气口留点封动力蛮稳估计还是漏气的多,司机要用车
漏气的可能性大