有时候冷启动时冷却风扇呼呼转，有时候是启动之后几分钟冷却风扇呼呼转温度指针降到最低点，大部分重启发动机都可以解决，这是什么问题啊
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黄炎辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-03 14:16:58

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你好，这种故障大多是水温传感器出了问题，建议更换水温传感器

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我的车是别克凯越2010买的，行驶了11万公里，1.6自动挡的，目前问题是汽车启动的时候或者行驶一段时间后挂入P挡或者N挡发动机的转数会突然增高，就像踩着油门加油一样，会上升到1000-2500转之间，有时候几秒之后会降下来，有时候甚至一分钟以上都是处于这种状态，特别是天冷的时候，天气热的时候我感觉会好一点

建议先检查发动机，变速箱系统有没有故障记录，如果有，根据故障情况，进行分析检测。如果没有故障，先检查节气门怠速电机是否脏污，是否需要清洗。如果节气门正常，就要检查一下进气系统有没有漏气，检查egr阀是否关闭不严。

李中国

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凯越1.6手动挡发动机温度显示表在行驶过程中要好长一段时间才会动，有时候至少十分钟以上。有时候本身问题比较高发动机自检的时候冷却液温度表也不动。这样有时候发动机一打开.在没有开空调的情况下风扇也会启动。请问这是哪里出现问题了？在天气热的时候有时候启动困难，就算打起火了怠速也很低稍微加点油上来，怠速也很正常了。出现这种启动困难的情况一般是从外面回来，此时发动机温度很高，短途行驶频繁启动会出现打不着火的情况？请教各位大师到底是哪里出现问题了该怎么解决。谢谢

黄水石

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我是别克凯越08款，开空调和暖风出风口有次次的声音，夏天空调压缩机有时吸有时不吸，之前检查冷凝器有过漏氟更换了还是制冷不好，压缩机有时吸了空调不凉很快就不吸停止工作，膨胀阀也换过了，是不是蒸发箱也有问题？大热的时候空调有时不吸，这是怎么回事？压缩机有时启动的时候有时哒哒的响是不是压缩机也有问题？有时空调吸了以后车底看不见空调管滴水，风扇有时转有时不转，以上问题该怎么解决处理？

压缩机坏了

杨心愿

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别克凯越06手动两厢，11万公里，这个毛病修了快两年没好。有时候，启动转速不到1000就回到怠速500左右，连续启动都不行，油燃烧不充分的味道，行驶中就给不上油，大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候，行驶中怠速忽然降低到500左右，然后收油熄火，再启动再熄火，加不上油。先后换过节气门-200多元，汽油泵，水温感应塞，凸轮轴感应器，怠速电机100多元， EGR废气阀200多元，毛病依旧，是什么零件换了也质量不好？还是有什么别的毛病？打算换节气门总成。【车型：凯越】

测量缸压数值是否正常

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最近一个月以来，车辆行驶中出现了两次发动机故障灯亮，查询显示水温传感器故障，出现故障灯后明显动力不足，风扇直接启动，去维修店消除后行驶正常，以前没有留意，出现问题后才发现水温显示一直不高（仔细回忆了一下，出现两次发动机故障灯亮的时候都是在深圳降温比较大的时间，和这有啥关系吗）。今天开车的时候专门观察了一下水温问题，冷车启动行驶后4分钟水温逐步上升到75度，随后迅速下降到70度，25分钟行驶过程中，水温一直在68度---71度之间，车内出风口有暖风。到公司停车场后未熄火，驻车怠速状态，水温也只到75，摸了一下水箱，感觉上下温度都一致，靠近发动机的节温器这条管子也挺热。请帮分析一下哪里问题？水温传感器故障会这样吗？节温器？冷却液会不会有问题？

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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。

陶保秀

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2011款自动挡别克凯越怠速抖动，转数很稳定，冷启动在一千，之后一直在800，目前换了火花塞，做了五项免拆清积炭，换了点火线圈和高压线和怠速马达，机脚。但仍然还是怠速抖动，方向盘不怎么抖，抖动感觉是从座椅传递到身体，尤其膝关节朝上的大腿部分感觉比较抖动，进而传递到腰部。在抖动的过程中有时候还感觉抽一下抖动。请问现在按照什么思路去检查解决问题？

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12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换

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尤一树

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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下：车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下：在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！

需要检查防盗系统和起动马达，建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试，

李培雄

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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下：车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下：在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。点火时的仪表盘指示灯如图车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】

这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。

郭振启

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