捷达电子节气门冷车启动后转速1000多转运转正常两三秒后发动机抖动转速低至400转突突熄火喷油过多淹缸没有故障码节气门水温传感器喷油嘴换新油压正常故障依旧怎解
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唐远高

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-14 00:04:44

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你好，进气压力传感器，火花塞，点火线圈有没有问题，检查过没有

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都是新的

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有可能电磁干挠，把火花塞换原厂，发电机线拆掉在看一下

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6376NF车子启动，抖动，踩油门，油门踩到一定转速后，踩着不动，发动机转速突然降低，故障灯亮，检测后氧传感器开路，更换后，故障依旧，换过，火花塞，分缸线，清洗节气门，喷油嘴，故障依旧，有时候车子难启动，油压正常，挂档后，有时候踩油门没反应，

梁淦

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03捷达，启动困难，启动时带着点油门能启动，但是车身抖动，有时候冒黑烟。打火时必须延迟5秒松手，发动机转速600转，检测实验用钳子捏住喷油管瞬间启动正常，修理师傅说是喷油嘴故障，请帮忙分析一下，节气门换过了，电脑检测没有故障码，在一个就是现在特别费油，空踩油门，发动机转速回的特别慢，居高不下，延迟的厉害，老车故障太多了

赵聚波

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冷车启动怠速上不去，只有500转，过几秒慢慢爬到1200转，伴随着抖动，有时候直接熄火，热车和暖车都正常，大油门还有点黑烟，换过进气压力感应器，换过喷油嘴及油轨，换过火花塞，节温器上的水温感应塞，换过氧传感器，换过电子节气门，换过曲轴位置感应器，冷车和热车缸压都测过，正常范围内，油压也测过冷车10个压力，热车14个压力，故障依旧，都折腾半个月了，求大师解答

你好，根据你的描述，针对这个问题已经做了很多的检查和换了很多部件，下一步我建议你考虑一下喷油嘴有没有因为汽油压力过高，产生滴漏的现象。你可以把油管给拔下来，然后等冷车的时候插上油管，再启动再试一下。

张波

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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07款手动骊威，167000公里。故障初期表现为发动时抖动数秒后才能怠速正常，或抖动后直接熄火，热车时略有改善，启动后行驶无异常。初步怀疑为油路或积炭造成，添加G17添加剂后略有改善。继续使用数月后，除启动不正常情况，出现发动机加速无力，换挡需拉高转速，不然抖动厉害。另外排气管排气为突突突间歇性排气，不流畅，但怠速转速正常，无故障码。怀疑为火花塞损坏，并进行检查。后更换4只火花塞，更换电瓶。检查汽油滤清器，汽油泵、节气门、点火线圈，均为正常。但故障依旧存在，随后至4S进行检查，建议更换全部点火线圈，火花塞，喷油嘴、电瓶。并告知一缸缺缸，随后自行采购更换了一缸点火线圈，及4缸喷油嘴。故障依旧存在。发动机启动稍好，但运转时抖动明显，排气依然突突突，动力有所改善，但不明显。

根据先易后难，先便宜后贵的原则，建议先更换四个4S的火花塞，清洗进气歧管和喷嘴(拆洗)。测试油泵压力，判断油泵好坏。检查发动机电脑版。用专用电脑对氧传感器和三元催化器进行检查。

高龙

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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。

蒙日样

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用obd软件测试，显示点火提前角低于正常值，氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值，用电脑测没有故障码，现在车子主要毛病是，冷车怠速忽高忽低，加油突突突的要灭火，热车后正常，6月份刚保养，机油用的红壳，喷油嘴节气门都清洗过，还有就是怠速发动机抖动大，我是08款捷达前卫，已经行驶7.3万公里

林泽坤

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07年mini cooper s. N14发动机冷启动困难、抖动严重、两个仪表盘发动机故障灯均分别亮过，启动成功后等一下灯自己灭了，启动后行车过程一切正常，停车熄火后间隔启动时间越来越短，排气有黑烟冒出并在启动加油时偶然放炮，另外：，如果冷启动时油门踏板踩到底点火能一次性成功但要慢慢松油门踏板并保持较高转速等一下。热车行驶加速未见异常。新换的点火系统故障衣旧，故障码四个缸均缺过火，水温传感器正常，氧传感器电脑读正常节气门干净，刚刚清洗过积碳，和喷油嘴，下图是冷启动时高压油压数据。

建议车辆重点检查喷油器。或更换

李文东

4.9

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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。

张会齐

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2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？

你好，这个种情况下大致原因，节气门太脏或者存在问题，油门踏板存在问题，线路故障等，维修建议先简单到复杂逐一排查。

刘东

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