更换机油时排放塞扭矩过大导致丝牙损坏，这个铁削如果很多需要拆下油底壳进行清理。就目前了解到你这车也就是扭矩偏大了，丝牙并没有损坏所以不会有啥铁削在里面，这个不用担心，而且油底壳里有一点铁削也不影响，重力作用再最底下，而且机油是需要经过机滤进行过滤的，所以不会有啥影响。
更换机油时排放塞扭矩过大导致丝牙损坏，这个铁削如果很多需要拆下油底壳进行清理。就目前了解到你这车也就是扭矩偏大了，丝牙并没有损坏所以不会有啥铁削在里面，这个不用担心，而且油底壳里有一点铁削也不影响，重力作用再最底下，而且机油是需要经过机滤进行过滤的，所以不会有啥影响。
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没有出现故障码呀
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只是想知道自己给汽车换机油时，因为拧紧油底壳的放机油螺丝孔时用力过大会导致滑丝的金属碎片在发动机运转的时候进入内部造成磨损吗？
您好，这个没问题，到螺丝坏了，你咋处理的
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没有出现滑丝，但是当时我拧紧螺丝的时候用了很大的力，那么以后会不会出现滑丝啊？
哦，这个不碍事，
但下次必须更换密封垫，
因为这个垫子是吕制的，可以受挤压变形的，这样可以起到保护螺丝丝牙
还有你的是丰田什么车，目前丰田只有威驰油底壳是吕制，其他都是铁的，所以承受力矩还是比较大的，一次两次没问题的
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我车是传祺的，车型是传祺GS3oower,这款车的油底壳是铝合金的还是铸铁的？
可以用磁铁吸看看
一般都是钢制
铁的
即使有点铁屑在里，也没问题，因为机油是需要经过滤芯的
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嗯，谢谢
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还有一个问题想咨询一下您，我前两天查看机油尺的时候，机油位是在最低刻度线上去一点点比中间刻度线低一点点的位置，像这种情况需要添加机油吗？如果继续开会不会磨损发动机？
不碍事
正常机油液位在两点之间都可以
最少不要低于下限，最高不要超过上限1公分处
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像这种情况是不是再开个5000公里左右就会降到最低刻度线位置了？到了最低刻度线位置还可以继续开没有？是否需要加机油了？
你车子已经跑多少公里了？正常8000公里8000公里左右就可以放油了。
低于下限以下最好去加一点，如果说快保养了也可以不加，等到保养的时候去换掉就行了。
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嗯，好的
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如果机油到了下线或者是低于下线，汽车会报警吗？
