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本田CR-V
这是很多车友经常犯的一个问题，发动机用怠速升温的话，由于转速非常低，机油泵就不能较快地将润滑油打到发动机内部的各个切面上，这就会使得发动机内部各个 部件在没有润滑油的环境下摩擦运转，造成磨损的概率增大。并且这时候燃油也会因为温度太低而不能很好的雾化。使得没有燃烧万千的燃油窜入到曲轴箱，也会加 速部件的损坏。 提醒：应该在发动机启动数秒之后用快速转动升温。请问大师这个说法可以采纳吗，

这是很多车友经常犯的一个问题，发动机用怠速升温的话，由于转速非常低，机油泵就不能较快地将润滑油打到发动机内部的各个切面上，这就会使得发动机内部各个 部件在没有润滑油的环境下摩擦运转，造成磨损的概率增大。并且这时候燃油也会因为温度太低而不能很好的雾化。使得没有燃烧万千的燃油窜入到曲轴箱，也会加 速部件的损坏。 提醒：应该在发动机启动数秒之后用快速转动升温。请问大师这个说法可以采纳吗，
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认证技师
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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个人建议30S左右
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谢谢
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下午不小心把油底壳撞破了，大概跑五公里，对车子有伤害不
车辆目前估计，发动机一定会发生损伤，但是损伤不会太严重，车辆目前给出维修建议，更换油底壳，并且添加机油，然后发动机进行运转，如果发动机噪音已经特别大，并且在发动机运转一段时间不能减小，发动机需要拆机分解，维修判断就是发动机内部磨损已经很严重了，如果发动机噪音不是特别大的情况下，车辆就正常继续使用。
李文东
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当钥匙拧下去，启动好多秒才能够打着，这种情况需要检查节气门，看节气门积炭是否增多，并且检查汽油泵的压力，如果汽油泵压力偏低，或者是汽油泵存在泄压现象也会造成这种故障。 如果在启动车辆时感觉到发动机没劲儿，还是需要重点检查一下电瓶和车身搭铁是否接触不良，发动机转速低于1500转的时候发出这种声音。是因为内部缸筒磨损，缸内活塞和缸壁之间间隙过大所引起的，需要大修发动机，更换磨损的活塞才可以解决。
李渊
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14年2.4四驱自动挡crv发动机油底壳怎么拆
你好，根据故障描述分析，此款车发动机油底壳，拆卸时需要把前粱螺丝松开，不要完全拆下来，留有一定的间隙，油底壳才方便拆卸。
许晓蕾
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请问东风本田crv机油增多，乳化现象是否对发动机磨损严重？请问东风本田crv机油增多，乳化现象是否对发动机磨损严重？
发动机机油增大多，建议检查确认是否真的增多，检查油嘴，做喷油实验。或者调换油嘴试试。
盛兆民
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07款2.0自动四驱CRV，09年12月份的车，全程4S保养，用原厂金桶5W-40全合成，8000公里左右一保养，现在10.5万公里，不烧机油，几乎没跑过长途，市区代步，车辆使用习惯较好，原厂刹车片都没有换过，现在发动机舱有哒哒哒的声音，去4S检查说我没有按周期保养（说明书5000公里保养），导致小瓦磨损需要大修发动机15000元起，不是说本田买发动机送车吗？10万就要大修，什么鬼？
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谢焰春
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要换机油，放机油的螺丝是哪一个
根据故障描述，提供的第三张图片的那颗中间感觉有亮的垫片的螺丝，逆时针松开即可放出机油
杨瑞
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本田CRV转数踩到2500转发动机一戳一戳的动力上不去，转数也不上了，报的是p2647故障代码，火花塞已换过，机油压力调解那个伐已换过，换是不行。拆开气门室盖，看的排气凸轮轴有磨损，启动发动机，看到发动机看到进排凸轮轴油道有机油流出。两个问题，1想问下进排凸轮轴油道在发动机转动时机油是喷射出来换是流出来的？2这种情况应该是什么问题？
检查机油压力，然后检查电磁阀线圈通断是否正常，然后检查凸轮轴和可变链轮调节器是否损坏等问题的检查
程良建
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crv2.4，有时开到70，80迈，遇到情况踩刹车时，出现提示，发动机油压异常，好像是这样，提示一晃而过，请问这是什么意思？谢谢！
根据你的描述，检查一下发动机下面的油底壳，还有就是再检查一下机油有没有缺少。还有就是检查一下油底壳里面的挡板看一下有没有问题，还要检查一下机油压力传感器，还要检查一下机油泵。问题不大的。最好还是去检查一下。检查一下这几个方面。这个也可以找一个外面的修理店，如果开门的话也是。也是可以检查一下。
郑晓辉
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李中国
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本田CRV2、4行驶十五万公里不烧机油可以用0w20的机油吗，这款机油粘度低对发动机的润滑可以吗
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林文廷
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