根据故障现象排查，首先要分析进气支管本身质量问题或者存在漏气。排除了进气支管的问题，就要考虑更换的火花塞本身的质量问题，火花塞质量不合格，型号不匹配也会导致出现此故障现象。
根据故障现象排查，首先要分析进气支管本身质量问题或者存在漏气。排除了进气支管的问题，就要考虑更换的火花塞本身的质量问题，火花塞质量不合格，型号不匹配也会导致出现此故障现象。
您好老板，您是车主还是修理厂呢？
车辆出现问题多久了？做过哪些维修与检查？仪表有没有故障灯有没有进行过电脑检测？是否存储故障码？
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没有故障
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之前进气支管是破的还蛮正常，换了新的就这样了
有没有进行过哪些维修与处理？
更换的那个进气支管的话，密封垫安装是否良好，有没有漏气的情况？
根据你描述的这种故障现象，怠速忽高忽低这种情况的话应该是存在漏气，进气系统存在漏气。
更换新的进气支管儿，当时就出现这个故障现象了吗？还是使用一段时间之后出现的这个故障现象。
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感觉像进气不足一样
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换完就这样了
如果换完之后就出现这种情况的话，有两种情况，一个就是进气支管内部堵塞导致的进气不足，第2种情况就是它的部分位置存在漏气，也就是安装密封不良。
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之前是好的，就是在途虎做了个保养换了火花塞，然后进气支管被搞破了
你这种情况主要考虑它这个进气支管本身的质量问题，或者是这个进气支管的安装问题导致的进气不畅。
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粘起来之后就这样了，换了个新的还是这样
他给你更换了新配件话，如果是他那个配件品质不好的话，他同样是导致一样的问题。
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好的，我拆下来看看
嗯
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跟火花塞有没有关系
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新进气支管是原厂的
如果是火花塞不匹配的话，也会出现这种情况。
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节气门匹配这个占空比是多少
这占空比的话，正常是6%~7%左右。
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好的
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途虎换的新火花塞有问题
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md昨天查一天
嗯好的
火花塞质量不好啊
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这车节气门匹配怎么搞，诊断电脑弄不了
换个其他诊断电脑看一下
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431不行么
431应该匹配不了
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好的
不行就去4S店匹配一下吧
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洗了节气门和积碳的，怠速转速指针有点上下
这种情况可以匹配也可以多跑跑自学习一下
