根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看动力电池模组内部或者到买不采集控制器之间采集线束插头接触不好导致的问题可能性大啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：从目前来看动力电池模组内部或者到买不采集控制器之间采集线束插头接触不好导致的问题可能性大啊。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
哪年的，故障现象，和当前故障现象也描述一下
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也没有限速？
是不是之前撞过？
小电瓶换过吗？
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出现故障的话动力一切正常，会不会限速啊？你把故障现象出现仪表显示也拍照片看看。
从目前来看我估计是肯定有限速的啊。不然就不正常了啊。
而且出现问题的话，仪表是不是会亮下面两个灯？
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那就换个小电瓶看看吧。我估计车子没有给你说清楚啊，你可以持续关注，假如故障再次出现，随时加我下面的微信联系我。
车主没有描述清楚
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
找车主具体了解下，时间结束随时加我上面微信联系。
我就想问这个旋变故障怎么解决
旋变故障只要走车倒挡都正常，旋变电机本身以及控制器内部传感器肯定合适的啊
这个故障是发电机里面的旋变吧
这是1.5T混动
皮带带动一个小的发电机
不是啊驱动电机里面的啊，
不是啊
你没看故障码吗
看了啊，故障代码是历史的啊，是发电机一体机读出来的啊，但是它就是驱动电机里面的旋变电机故障啊。
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是的啊，启动走车都正常，发电量肯定合适的啊。
你长距离试车看看有没有故障现象
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那肯定就是那个高压部件绝缘值不好啊或者就是电池包模组压差温度不对，它也会这样偶发性的啊
