根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.进气翻板问题2.三元催化故障3.正时系统问题建议：检查进气管翻板看是否正常，检查插头是否接触不良。拆下氧传感器使用内窥镜检查三元催化器是否堵塞损坏。检查正时系统是否正常，电磁阀及油压是否正常。校对正时试车。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.进气翻板问题2.三元催化故障3.正时系统问题建议：检查进气管翻板看是否正常，检查插头是否接触不良。拆下氧传感器使用内窥镜检查三元催化器是否堵塞损坏。检查正时系统是否正常，电磁阀及油压是否正常。校对正时试车。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
铭牌和故障码发一下
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这几个故障码哪个引起发动机的故障两
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不想投资太多，只要放故障灯不亮就行
这几个故障码除了百叶窗和局域网剩下的几个都会导致发动机故障灯亮
把故障码清掉试车
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清过一次，跑了一个礼拜有两次
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几天后又出现
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这个车修了发动机
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他不有两个那个马达吗？就是可变进气的
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插头会不会插反呀
可能性不大，两个线长短不一样
想让故障灯不亮估计这几个故障码你都要处理
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故障码全部清掉了
试车，看亮故障灯时是哪一个故障码
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故障码清不掉永久的
现在不亮故障灯这两个可以先不管
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这故障灯你不好试呀
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刚才跑了几公里
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没亮故障灯
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是的
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那要是不亮怎么搞啊
它肯定会亮的，只要故障出现达到一定的次数就会亮故障灯
你要跟车主讲清楚，想花最少的钱解决问题就只能这样
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那个有可能是三元催化的问题
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那我在后加两个屏蔽器
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我在后氧传感器加屏蔽器有没有用
可以试试
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正时换的全部是新的
那就再试试看正时的故障还会不会再出现
老板，您您这边购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您这边不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查？
您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
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