喷油器，火花塞与其他缸对调过还是出现一缸不喷油可能原因一缸点火线路问题，或者电脑板内部控制点火装置击穿了
喷油器，火花塞与其他缸对调过还是出现一缸不喷油可能原因一缸点火线路问题，或者电脑板内部控制点火装置击穿了
您好！方便拍下车辆铭牌信息和前后外观照片吗？
还有该故障什么时候出现的；在这之前做过什么？都进行过哪些维修？
车主一个多月没开电瓶也坏了，换了电瓶之后开没多久就这样了
现在每次都是，启动大概一到两分钟之后就缺缸
失火的话可能存在点火不良记录，在车辆不喷油时有拆过该缸火花塞看过吗？
看过，火花塞，喷油嘴，点火线圈都对调过
而且都是报得一四缸失火，但四缸都正常，就一缸喷油嘴没电来
你是修理工吧？都进行过哪些检修或者换过哪些配件
我怀疑电脑板，因为刚发动时一切都正常
买了个拆车的，结果用431匹配失败，扳手灯闪，防盗过不去
喷油器，火花塞与其他缸对调过还是出现一缸不喷油可能原因一缸点火线路问题，或者电脑板内部控制点火装置击穿了
那能不能解释下为什么刚发动的时候是好的呢
看下电脑板是联电还是西门子的
博世的
这有什么专用的设备匹配吗，我现在就像换个电脑板试都试不了
如果线路存在接触不良，刚启动时可以，点火发动机运转起来是有震动感的在线路不良时受到震动出现问题都是有可能的
启动时测量2#/1#之间电压几伏，然后持续测量直到故障再现时电压几伏？
我没猜错的话这是点火线圈的线路吧
如果电压一致，1#和负极搭铁阻值＜1Ω说明线路没问题
是的点火线圈线路
这个搭界吗？
？
什么意思？
你是说有关系吗？这这个意思吗
你有把四个点火线圈拔下插上火花塞搭铁测试点火吗？
思路已经告知你了，如果匹配防盗等手把手远程指导可以进行增值服务直到问题解决！以下是我的官方企微微信
缺缸的时候1缸打火是有的
除了以上给你的思路这样吧，重新启动直到故障再现查看数据流前氧值变化是否有一段时间持续处于浓混合气，如果是则点火不良，否则电脑板问题
