该车客户保修发电机不发电。测得电瓶电压为12.3V,客户反映换了一个新的用了一天又出现该故障,又换了一个新的故障依旧,找到我帮他分析故障。跟该技师确定了电瓶到发电机的保险没有问题,第一时间找到相关资料,怀疑可能是仪表故障,(该车仪表会导致这样的故障),拔掉仪表插头后发电量显示为13V,以为故障找到。但是在几分钟后电压又掉到12V,显然故障还是没有找到。然后我找到该车电路图,该发电机我三线插头,一根常火线,一根ACC线,一根是仪表到发电机的,经过测量,在打开钥匙的情况下三颗线都有电压,说明线路没有问题。还是怀疑是发电机故障,因为客户这边前后已经换了两个发电机,都是正产的!假设发电机没有故障,这个问题只有一个可能,就是发电机主线对地出现短路,拉低了发电电压,叫客户检查了线路,经过检查后确定线路正常,于是叫客户启动车辆,拆掉电瓶负极测量电压,电压为14左右,发电正常了。调换电瓶上去电压正常,故障解决。
总结:该车为电瓶内部短路造成的该故障