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轿车 前轮圈坏了 里面好像东西都断了。无法正常行驶。大概几天能修好
轿车 前轮圈坏了 里面好像东西都断了。无法正常行驶。大概几天能修好
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温建武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-07 13:59:05
您好,轮圈损坏严重的话是需要更换的,如果跑高速会发生抖动,跑偏,希望能帮助到您
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高晓亮
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林泽坤
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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长安之星6363,2010年3月买的,里程7万。6万公里故障灯亮会自动加油,修理厂检测多缸失火,清洗了节气门,换了节气门传感器,火花塞,汽油滤清器。车辆正常,五千公里后故障灯又亮,加不起油行驶无力,检测换了点火线圈,故障灯灭车辆正常,动力有所提升。到7万公里故障灯又亮,行驶无力加不起油门。时好时坏,停几天起动故障灯亮,行驶无力走一段路又正常反反复复。车辆正常保养,请问大师们是哪的问题,去过多家修理厂都没找到问题根源。
钟舜云
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我的车是吉利帝豪GL,1.4T CVT无级变速的,目前为止跑了15000公里,现在的问题是,早上点火,出现变速箱故障灯和前雷达受限,无法行走,倒档和前进挡都没有, 反复启动七八次,或者热车10分钟左右,重新启动,故障消失,可以正常行驶,行驶过程中也没有异常情况,热车打火没故障,每天早上冷车的时候故障就会出现, 之前去4S店检查,他们也检查不出什么毛病,之后无缘无故好了大概4个月左右,现在又频繁出现了,故障码好像是:从动力压力低
根据你的描述,这个cvt变速箱是变速箱里面的问题。故障码如果是从动压力低的话。这个是变速箱里面的,这个锥形轮控制的那个机构里面的液压油的压力比较低。需要检查变速箱里面的电磁阀。如果没有问题,那就需要检查这个液力变矩器。就是这两个方面需要检查,这个在保修范围内直接找4s店是保修的。这个自费维修的话,下来至少需要六七千块钱。
郑晓辉
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新蓝鸟,正常行驶过程中,由于光线差,右前轮掉进坑里面,弹起来,下支臂被撞了进去,导致元宝梁变形,方向盘往右偏移30度左右,轴距变短,后经普通修理厂修理还是不好开,方向盘不能自动回正,需要用人工进行回正,大概有半圈不能回正,而且在行驶过程中,方向盘会像右边抢。而且行驶过程中,方向盘回正,车子会向左向右跑,不能保持正常的直线行驶,而且方向指向不精确
车辆底盘出现外力碰撞后,没有更换相应损坏零部件,而是通过整形及调整的方式来维修,导致四轮定位数据出现较大偏差,从而引起方向不能自动回正等问题。如果要从根本上解决,必须更换受损零件,以使四轮定位参数达到正常范围,恢复车辆的原始状态。才更有利于车辆的驾驶操控,也避免影响引起其它问题。
于观顺
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12年别克英朗GT 1.6T的车,目前14万公里,问题出现3年左右了。 每年夏天,车子被暴晒后,启动车子,打开自动空调,刚开始一切正常。但是行驶几公里后鼓风机会停止,出风口没风,但是能感觉到凉气(空调压缩机正常)。电脑检测时显示:U0164-00与HVAC控制模块失去通信。 4S店也好,外面修理店也好,停着修理几天都说故障不能再现所以无法修理。
空调控制模块真的失去通讯,不会只出现鼓风机不转,其他功能都正常的情况,如果您不放心,就等故障出现时,再检查鼓机插头有没有电源,。一般是鼓风机的问题,
李培雄
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速,就是红线换挡!然后路边休息的时候,再打火就打不着了,好尴尬啊,后来打了几十次才打着火,发动机故障灯亮,然后我直接联系4S维修部,第二天他们检测,是凸轮轴传感器坏了,但是要订货要等两天,我说我这几天要用车,他们说传感器插座拔出来也能开,然后我就开走了,刚开始感觉拔了插座也正常,后来开了半天后,就感觉不行了,加速有时候闯车,冲车,还死了两次火! 鼓起勇气还是硬开了两天,第三天换上新的凸轮轴传感器就好了,一次打着火,故障消失!!? 大概开了一天后,就感觉车有问题,匀速行驶的时候一冲一冲的,感觉像没油了一样,发动机也没故障码,匀速行驶最明显,加速的时候也有过几次,就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ,想熄火但又没熄火,就是很强的顿挫感!然后又开去维修部,检查了节气门,高压包,汽油路,清洗了喷油嘴,换了火花塞,包括电瓶和发电机都检查了,都没事,还是也没有故障码! 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火,一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动,行车的时候按喇叭,试了十次有一次熄火!!!而且自己感觉油耗也变高了一个多油,车加速也没那么有力了,后来维修部说好怪的问题,没遇到过,就让我先开着,等问题明确出来了再修,我晕!!! 开了一个月了,好难开,特别是早上去上班的时候,加油顿挫厉害的很!!!!!!跑个两三公里后就好一点! 但是打喇叭偶尔想熄火,或熄火的问题还是在,还有匀速行驶油门保持,每次都会一冲一冲的,每次都会! 加速一冲一冲很少,冷车加速冲的多! 现在真的太郁闷了,找了好几家大的修理厂都表示修不了!噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦,再车后面听排气管,久不久也是突然轻微的喷一口,感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象,有几次开大灯,也试过转数突然低了一两百转,又升回去,可是还是没有打喇叭掉得厉害
主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
陈劲洪
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