你好根据你车问题描述分析 混合过稀 先看前氧 然后看油压 然后看漏气 最后看空流 因为长期修正是前氧提供的 前氧坏了修正就是假的 数据流看出前氧好的 歧管压力33说明没有漏气 油压正常 剩下的就是空流信号不对 脏了混合气变稀 坏了变稀 重点检查空流
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好兄弟
你好
混合气过稀
这个车修出来的还是开出来的
对啊
开出来的
好的 你们检查了什么 换了什么配件
这个空气流量是看总质量还是质量
拍清楚一点
谢谢
看多少克
4s
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这个车通病 没有漏气 就是空流坏了
4s
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4s
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水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
4s
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你打字
我看数据流
你打字谢谢
我要重复去听语音
水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
拍照片
车要热
它的这个质量空气流量传感器。有的时候达到1.7或者是1.8左右，有的时候就是达到2.1~2.4。
空流信号有问题
但是大概2.1~2.4的这个时间比较长一点，7~1.8的这些这个距离，嗯，就是一瞬间一瞬间达到这个程度，然后一瞬间又回来回到2.1。
还有没有别的数据流
全给我
问题是我们这个程序不能拍视频呀，只能拍照片。
你进到OBD系统 给我发数据流
我看照片就可以
长期修正 前氧后氧
刚才这几个照片不可以吗？
你的氧传感器呢 混合气稀听氧的
就这几个数据流我怎么分析
明白
还有油压呢
你给我的数据流我分析出你修车的地方没有山 不是蒙古 云贵川地区 有高山的地方
好的前氧好的 氧传感器好的
没看懂
你把大气压力给我拍照照片
我说你修车的地方不是高原地区 没有高山 我从数据流分析出来的
你把大气压力给我拍照照片
好的不用看了发动机不漏气
发动机节气门后面没有漏气
你看下空流到节气门前面有没有漏气
没有啊
好的
你把空流传感器拔了
清楚故障码
我现在想问的是它这个质量空气流量传感器的这个数据怎么会降到1.7~1.8左右呢，然后虽然是一瞬间的话，但是正常值应该达到2点，1~2.3左右应该。
出去跑一会看下长期修正能不能下来
空流坏在好和不好之间
那么它这个长期燃油校正和短期燃油校正的就那个正常的值在哪？
一般看长期修正
你的10以上 了 所以电脑报故障
那么长期的，长期的有效证达到多少和多少之间？
别克的 正负10
不会报故障
超过就报
负10报浓 正10报稀
问题是现在它的长期燃油效率是达到2.74。
车有问题数据流在0也是有问题 数据流千变万化
你这个电脑读的数据也不太准确
长期修正12.15
看这个
这个是长期燃油泵修正
混合气稀 前氧问题 漏气 空流 汽油压力 正时不对 就这么多
现在前氧好的 发动机歧管压力33说明节气门后面不漏气 空流信号不能排除 测下油压 这个车油压3.8 排除油压就是空流
现在长期下去了
空流信号低了 空流少了 喷油少了 混合气稀
现在电脑显示的是它的这个汽油压力是达到47 44.7，和所需的那个汽油燃油压力是一样的。
44.7
450
他的这那个燃油压力传感器和所需的燃油压力，它的数值都是差不多一样的，都是450~400 440左右。
你电脑读的压力比汽油压力表测的要高一个 因为加上一个大气压
比如汽油压力表是3 数据流就是4
它这个缸内直喷的这种发动机测量油压的话，我能不能直接从汽油滤芯那边测量啊？
可以
汽油芯前面测也可以啊
正常的，他这个汽油压力是不是达到3.5或者是三个？
这个车是普通油嘴还是缸内直喷
司机再把车开过来的时候，车子有一点点抖动，就是间接性的抖动。同时超车的时候超不过去，嗯，车子特别的肉油耗特别的高原来的油耗达到8个，然后现在的油耗达到11个。
不带高压油泵测3.8 带高压油泵在4.5到5.5之间跳动
缸内直喷。
带着高压油泵，我直接从电脑上读出来，他的压力不行么？
熄火读
熄火读多少
师傅
如果你感觉空流有问题就拔了插头 让电脑用修正数据跑 看能不能下来
你的油压4公斤
减去一公斤
现在清楚故障码 还会报吗
现在长期正常了
