您好，换的新的jiude
新的旧的
换新的了
故障码依旧
原厂得吗
P 0340
原厂这个就不清楚了，买400多
我想了解一下，他这个故障码指的就是这个分电器吗？说的是线路问题
还是之前故障码
会不会是某条线出了问题
你不是说都没问题吗
一样的，没变过
没有啊
你怎么没说，线路都没问题
主继电器检查了吗
我之前说的主继电器有3条线过去，线路没问题，就这三条我知道没问题，还有3条啊，而且下面还有一个小插头一条线的，我不清楚是否有没有问题
主继电器有电过去3条电
晕了。下面没有测量，到电脑的线吗
按照线路图检查一下
这个插头我测量了
从左到右，1号端子0.01
2号12伏特
3号5伏
4号5伏特
5号0.05
6号0.06
你根本没让我测啊，我只告诉了你实际情况
你这就说线路都正常。然后说没电
检查住继电器
后来又有了
你看看分电器有两根线到电脑的
之间有没有断的
我这个顺序反了，到电脑有5伏的电，还有1/2号端子图片上没有
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就测量凸轮轴位置传感器到电脑
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就是凸轮轴位置传感器
怎么不是
凸轮位置传感器是单个小插头那个还是这个大插头？大插头那一个端子是凸轮轴的？
大的
这个就是凸轮轴传感器
APP图片大了看不清
但是我现在没办法分清楚几号是凸轮轴位置传感器
而且你给的图你看了吗？1号2号端子找不找啊
3和4是凸轮轴位置传感器到电脑的线
继电器不是好了吗
看凸轮轴位置传感器
到发动机得电脑
电脑端子是45和31
我看了电路图，3-4号通电脑的
线路没有问题呗
只不过两条都有5伏电压
你把车盘道一缸上支点
看看分电机是什么位置
信号电压正常
右确定线路没问题了吗？汗
还有两个端子1/2号是什么
我看不出来，你看看，或者你发图给我标注
还有一个小插头，一条线的，
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
日产皮卡
那个不用管它
发错了
名牌看不出来了车型，只有车架号
我是说你让我标记什么
4s
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凸轮轴位置传感器检查方法
和点火线圈
你按着流程测量
上面很详细
检查流程都给你发了。上次你没看吗
怎么了？
这张图的1/2号是分电机大插头上面的1/2号吗
对，你先按照检查流程测量一下
现在有没有高压电
他这个2号说是负极，但是测量打铁不导通
有电阻
去他的正常吗
可以直接打铁试吗
其他的正常吗
还有1号的话通电脑只有0.06伏特
就1/2号端子不正常，其他的都正常了
1/2号不清楚，不是不正常
到电脑线路通吗
正常是多少伏特
还没有测
测量一下
我测一下
一根线的插头测量了吗
你按照图片检查测量一下
好了
1号跟电脑的端子有一个导通
线路没问题
好了？
单的的那个插头检查了吗？
车没好，我是说测完了
检查了，有12伏特
没问题的
你按照流程检查完了？
线路正常
你现在有没有高压电
就2号有异常啊
不打铁啊，上面说是要和打铁导通的，现在只有电阻没有导通
这个1号只有0.06福特正常吗
那你沿着线找一下
只要和电脑通就正常
信号线
你看看车身打铁线是不是有腐蚀的
变速箱上
还有车身
？
检查搭铁线
怎么了？
我直接搭了一条线，还是不行，搭在了负极
肯定还有问题
我刚才问你也没说话
有没有高压电
你帮忙查查，这个 1/2号线
车盘道一缸，是不是一缸上支点
就是这个信号线
没有啊
你按照流程检查了吗？
凸轮轴位置传感器和初极线圈
他这个检测是电路问题，跑不掉了，绝对的，机械不会的
怎么检查有点看不懂
上面写的很明白。一步一步什么问题。你别说字不认识啊
第一次就发了。你就不看
你先检查凸轮轴位置传感器
图片哪里不明白你问我我告诉你
意思不明白也行
有一个不明白
检查端口2与接地间的线速导通
这个是测2号端子的是不是应该和发动机打铁
上面说应导通
那现在是不是导通啊
是不是测2号端子和发动机打铁，正常应该是导通的？
不导通，有电阻
检查端口2与接地间的线速导通
不导通，有电阻
到底是不是通啊？
这样说吧，蜂鸣档没有叫，按理说是不通的
对啊
是不是要查这条线了
可是我刚刚拿了1条线接上去直接给他打铁，还是着车啊
不着车
故障码依旧
这么不行。你要找到故障点。你其他都检查完了吗？看看其他的搭铁缺不缺
每条线路都查了啊
就缺搭铁是吗
怎么又要查其他地方呢，不是该查这个传感器插头线路吗
是啊
不是
沿着线查
他这个分电机插头有一条打铁
但是你上面资料说的2号应该是一条打铁线
凸轮轴位置传感器也按照图片检查了吗
我在拨线
传感器怎么检查，那个真看不懂
那一张图
哪
凸轮轴位置传感器6号也是搭铁
？
这个流程哪里不明白你说我告诉你
2号线走电脑的
资料有误
那你1号走的那？不能看这个车分电机就一款。
不可能
你这两张图有没有问题？
我测的2号走电脑
没有。
就是ka24的
1号也走电脑
我没必要在这骗你完啊
6号接地
你查查线
3.4号信号， 5号电源
查几号线？线路都通啊，通电脑
2号
你把电脑插头拔掉试试
我在看看硬盘里面的资料
2号线找过去了，通电脑，导通的
你好好看看，怎么感觉资料不对，说1号和6号都是打铁线，可是1号通电脑，2号也通电脑啊
按你说的都正常，又回到起点了
你把电脑拔掉试试
然后呢
再看看2号
难道是这个分电器？
电脑版？
先试一下
我再找一下
线路导通没毛病
好
这个车型找到了，日产d 22应该是
对
你看一下
我给你发的就是d22我现在找的也是d22
那现在该是什么问题
资料和原车对不上这个
资料对
3/4号测了，到电脑的线路导通
电脑是不是得装好
电脑外部应该没有打铁吧
故障灯不是正常亮吗？
电脑不是能进去吗
供电没有问题啊，这个分电器
分电器是不是全新的
对啊，会亮啊，能进
是
全新的
质量怎么样
我电脑的资料也是一下
7号有没有12v电。你是用试灯测量还是万用表测量
？
7号？
测插头还是继电器那边
你用万用表还是试灯
分电器的插头测了有12福特
发动机这边
万用表啊
试灯测不了电压
你用试灯
我怕是虚电
也亮啊
都测量了吗？
我测的时候都是先试灯再万用表
测了，电量虚不了
那就怪了，为啥我查了两个地方的都是一样的资料
有没有一样的车
师傅我问一下，这个分电机这个插头是不是打铁的
没有啊
黑色单插
电容
这个插头是不是接地线
正极
哦
那现在这个该咋整
电容是啥你不知道
我以为是负极，不了解分电器，很少搞这些
是不是除了2号其他都能对上
电容我知道
打铁线检查了吗
3/4/5/6都能对上
发动机搭铁线？还是分电器的打铁
1号
发动机线速的搭铁
就在机舱的都处理一下
好
空气滤附近
处理了
还是不行，你把两个分电机插头都测量一下看看阻值一样不
