你先把喷油嘴换了在看，不行的话把左右的点火线圈火花塞对调，还是不行确定那个垫子装好的情况下那就还是正时跳了
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
报了失火吗。
你好师傅，我这是那个现在是123缸工作不好，什么原因？
报失火。
火花塞跟点火线圈这些有没有排除
我这个是换了正时链条跟挡板儿。
然后三缸工作不太好。
那就是正时错位了
读一下长期燃油修正缸组1跟2的
是用专用工具对的。
这种会顶气门儿吗？
因为他这个胀紧器挡板损坏跳了牙了，我们换的正时。
就是123缸正时链条跳牙了。
会，这种你直接不用考虑了要么是机械增压下面那张垫子没装好导致单边漏气，要么就是正时不对引起的
您说的是气歧管那个垫儿吗？
他不是一共有三张垫子，一个是机械增压盖子的垫，两个机械增压跟缸盖的垫
对的，哪个能漏气？
因为第一次装完发动机着车没有问题。
碰到过那个垫子没对到螺丝孔的
进气只管那两个垫儿，我从上面都能看见，对的挺好。
我拆了进去支管换了那个机械增压那个缓冲块儿以后就出现这个123缸失火。
喷油嘴中间有裂痕。跟他有关系吗？
一个喷油嘴还是三个
三个都这样。
有没有图片
拆喷油嘴儿下不来，用砖工具拽的，我怀疑是不是把它拽坏了。
哦，我没在店里
方便咱俩留个微信吗？
这个不行，
平台不允许
那你说吧喷油嘴拽坏了就另当别论了
不行，明天我买三个新的装上先试试。
因为我是昨天晚上拆的进气支管，今天早上装上一二刚工作就不行了。
去买个专用工具，路虎也可以用
没拆之前就是三缸工作不太好。
日什么专用工具？
拉这个喷油嘴有专用工具
是油嘴儿的吗？
不然在车上不好拆
这是我从北京发过来的专用工具。
我们买他的配件，这个是免费用。
像这种问题我怎么解决？
修了快一个月了。
什么问题怎么解决
123缸失火。
上面聊天记录不都说明白了吗
好吧，明天我检查检查。
不拆发动机能检查证实吗？
不能
你先把喷油嘴换了在看，不行的话把左右的点火线圈火花塞对调，还是不行确定那个垫子装好的情况下那就还是正时跳了
好吧，好吧，感谢感谢。
我现在有点儿晕。
换了正时着车是三缸工作不太好。
这拆了进气支管再重新装上，123缸工作都不好。
你要明白你放了一晚，
一晚上也会跳牙吗？
这个车链顶我不知道你有没有发现一个问题就是缩进去后弹不出来
我换的都是新的。
机油一换的也是新的。
我是第一次修，没有经验。
如果放一晚链顶泄压了就会调齿。你要这个说你零件没问题，正时对的也没问题，那你就把喷油嘴换了在看把
这个正时是凸轮轴后面儿专用工具能卡上，曲转位置传感器专用工具能卡上就行吧
好的不行明天再联系。
你这个正时对的肯定是没问题的。之前着车没事嘛。就是怕后面又跳齿了
这车怎么这么个问题呀？
之前着车就三缸，工作不好。
你先把你拽的喷油嘴先处理好再最好考虑正时吧
进气管下面儿那个垫儿用拆回换一回吗？
没装歪可以重复使用
没有歪
那就不用
正时跳牙不会顶气门儿吧。
跳的严重会
一两个齿不会
最后问您一下缸压是多少？
着车我测试11个半。
