你好，根据你描述的问题为你解答的话，发动机过水以后更换发动机出现加速无力，跑不起来这种情况的话，只要不是更换的组装机，基本上发动机都没有问题。这个你可以把火花塞拆出来看一下，火花塞是不是燃烧的不好？导致火花塞发黑，如果燃烧不好的话，这个都是混合气偏浓导致的故障，这个建议你首先把这个燃油调节传感器给他进行更换掉，第一个就是进气压力传感器，还有就是前氧传感器，另外就是水温传感器这三个传感器只能通过调换配件来排除这个故障，不排除进水的时候把这个进气压力传感器。造成损坏掉。导致燃油调节数据失准引起的这个混合气过浓，建议维修方案先把这三个传感器进行调换。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
过水后就更换一个发动机
检查过电脑版
所有的系统都正常现在就一个转向系统有这个故障对吗
现在方向助力系统方向盘轻不轻
过水以后导致的发动机连杆顶弯更换的发动机对吧
现在车跑不起来，明显没动力
是的，连杆顶弯了，换的发动机
那你现在可以检查一下他燃油箱里面的燃油有没有进水另外就是三元催化他这个带不带颗粒捕捉器的看一下颗粒捕捉器和三元催化有没有堵塞
更换发动机已经跑了两千公里了
三元催化不堵
这个属于国六的带颗粒捕捉器的
发动机更换好以后发动机动力怎么样
这个故障影响车的动力不
你这个发动机应该更换的是组装机
这个不影响
发动机换好以后动力都不行
我问厂家是原厂的，我也不确定是不是组装机
这个肯定不是原厂的你这个肯定换的是组装机
买了以后合格证上面是打的是哪里生产的是不是柳州生产的
是柳州生产的
这种组装机的话更换上去以后都会出现这种加速无力发动机发闷的状态感觉就是油门踩下去以后这个爆发力根本提不起来
就是这种感觉
就是你说的这种感觉
还有就是你这个车是排量多大的1.5的还是1.2的还是1.8的
这个故障是影响什么的
1.8的
这个是方向系统里面报的点火故障这和发动机系统没有多大关系的发动机系统看的都正常的你这个用什么诊断电脑读取的是不是原征或者是道通还是用手机读的
他原车的火花塞还有吗换了原车的火花塞装回去这个买来是不是里面有带火花塞的
我用的新卡电脑
你把他原车的发动机火花塞装回去
原装火花塞装回去了
这个新发动机带的火花塞跟原装的一样
那你现在把火花塞拆出来看一下火花塞燃烧的情况怎么样有没有发黑
发黑
在我们这边维修的也有此类情况出现过就是更换过发动机以后就会出现这种加速无力发动机发闷枪响这个都是组装机问题
如果你买的这个是原厂的话应该没有多大关系火花塞发黑的话混合气偏浓要么就是传感器调节出现了问题
这种情况的话没有明显的故障代码通过更换整改调试
没有明显的故障代码的话只能通过更换传感器进行调试
这种情况下更换什么传感器进行调试
把参与燃油修正的传感器更换试一下，这个车的话主要喷油量参与修正的话就是进气压力传感器还有就是前氧传感器水温传感器先把这个三个燃油修正的传感器进行调换试一下
这个是新车
总共跑了3000公里
这个不排除你车辆进水以后导致这几个传感器进水引起的损坏或者是数据不准导致的这个故障
特别是进气压力传感器
这传感器看数据流可以看出来不可以
可以啊你读数据流看一下但是不能具体判断出好坏
你把进气压力数据流前后氧数据流还有次节气门角度开度开度数据流拍给我看一下
