五菱征程洗了节气门，怠速直接4000转下不来。之后出去跑了一下也是这样稍稍降了点，3000转左右，之后由于客户要拿车，又跑了两天。现在怠速在1800左右，上下跳动。自己买了原厂节气门换了也没用，后来又去4S店换了节气门，也不行。求求大师给意见
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#中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #清洗节气门# #现在高速免费了吗# #节气门# #节气门体# #节气门清洗# #节气门脏了有什么表现#

赵庆如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-12-30 18:23:25

没换之前是不是正常的

是正常的，就是脏了，洗了下而已

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大师怎么没声了

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新的节气门4S店的价格1300，没有百分之百，不敢买单呀

点击前往小程序查看回复

我刚刚下去试了下你后来说的方法，只是找不到油灰的替代品，只能用黄油了。刚打着怠速只有1100，后来怠速上去，稳在1500

其实就是节气门的原因，它失去原来的开度，又无法调节，所以只能想办法找到原来开度才能行

太晚了，没发再试，再过一会，公司就要关门了

好的！辛苦

你明天在慢慢弄

车子已经交了，他们明天要跑一百多公里，看看效果会不会好点。

好，你明天没事找点干泥磨成灰准备试试

车子每天都要送货，没得空的，只有下午4点过后会有空来修的

那个有点紧张时间

是呀，要是时间允许，我们也许早就修好了

和车主沟通下，比如星期天，放个一天，不然修起来也没时间试车

今天去4s店，这个问题，难倒了一群技师，回来的路上愁的我不行

车子是公司的车，每天和牛一样耕，人歇车不歇

哈哈，确实，这个我也第一次听你说，我都没遇到过，我一般没绝对把握的都会在上面不动插头的情况下清洗，重来没出过问题

修车呀，什么事情呀都会遇到的。只是这次教训惨痛，车子都没弄好，一千块钱快下去了。

嗯！以后一定要注意点，早点休息！

要的

当前车辆里程：120000公里

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蔡师傅，一轿五菱之光，前天早上打不着火，到现场后给他换了个怠速马达后好了。今天客户又来反映自打换马达后怠速忽高忽低就像人跑完步大喘气一样，无耐下又连换了两个马达并洗了节气门也不管用，后来直接换了节气门总成也不行，老样子，漏气也查了沒发现漏气，关键是换之前正常，垦求你的指点。

建议重新更换原厂的怠速马达试一下。

蔡波

4.7

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五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！

冯开燊

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大师好！我有一辆五菱之光，发动机是B12的，车6年了，跑唠6万6千多点，最近几个月我感觉发动机没劲前天我在空档上加油门，油门刚加一半时发动机转速反而下降，发动机跳动的厉害，。再继续加下去转速越低，问是什么原因！我在修车店里把汽油泵也换新试了，油嘴也清了节气门也清了，火化塞换唠跑了3000公里左右，用电脑也查出来！急急急！！！！！！

杨丰轩

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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！

检查更换气门室盖，废气阀

陈明菲

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乐驰是2013年的，跑了1.7万多点，以前都是原车怠速稳稳的750转左右，上周自己更换了空气滤芯后几天，开始出现怠速自动升高，具体表现在等红绿灯的时候，怠速会无缘无故的升高，自动跳高，有时候到3000转，在挂上前进档位准备行驶的时候，怠速会降下来一些，而且现在原车怠速也不是750转了，在1000转，有时候900转左右，有时候在行驶过程中，比如挂3档，那怠速一直保持在1500转左右不动弹，而且我发现早上开车的时候没这问题，开了一段时间就会问题，也就是说车热了就会出现这问题，难道跟温度有关系？节气门也洗了，用电脑也检测不出来问题，怠速马达也清洗了，而且也中途换过一个拆车怠速马达（非原厂）也是照旧，后来又换回原车马达了，不知道这是什么问题，请求解决

杜占宁

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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。

彭大龙

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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。

你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。

高长振

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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！

检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。

陈根伟

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之前车子总是怠速的时候转速突然从1000转升到1500然后立马降下来，车子剧烈震动，今天去保养车，发现节气门里面很多灰尘，修车师傅拆下来清洗了一下，然后装上以后，怠速一直处于1500转--2000转，走起来突突的，除非是速度达到那个转速的需求，才听不到这个突突声，转速也会稳定在告诉行驶的转速。修车师傅让我回去给我用设备匹配一下，结果失败了。问了问他同行，同行又问了问4S店的师傅，说节气门坏了，请问是节气门坏了吗？

温金德

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五菱征程速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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