CVT有很多优点，比如动力输出平稳，档位设置更自由，机械效率高，油耗合理，故障少等。CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。它利用金属传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮来传递动力。那么传动系统可以与发动机工况最佳匹配。钢带是CVT的核心部件，容易损坏。现在钢带结构升级，使用寿命可达30万公里。我们知道CVT变速器具有低温保护的特性。也就是低温不变速，不是“不升档”。是电脑程序设定了一个温度临界值，即当环境温度低于这个临界值时，限制变速器换高速。这种保障是CVT无级变速器独有的设计和规格要求，为了更好的保障CVT在冬季低温环境下的传动。那么CVT变速器的车冬天就不需要热了。而是直上直下开40秒。对发动机没有伤害。由于目前的电喷技术已经非常成熟，喷射量基本上是由电脑精确调节的。与过去的化油器汽车不同，它们需要就地加热。)不要原地给车加热，而是启动后低速行驶。低速开中火车！这个过程一定不能加速，水温升到40度以上就可以正常行驶了。这种生活习惯无疑是冬季CVT变速器的良好保障。通常情况下，CVT无级变速器的保护需要注意以下几点：千万不要空挡滑行，也就是开车时千万不要突然换到D挡空挡。由于CVT变速器油泵在空档滑行状态下功率下降，变速器油压不足(泄压)。它会导致变速器中的旋转部件润滑不良，从而导致变速器的高温损坏。不要猛开，因为CVT本身能承载的扭矩并不大。如果你踩油门快速加速，会加快金属带的磨损，触发变速器过热保护，那么CVT会自动限速80公里/小时。定期更换精确的无级变速油。CVT变速器不同于普通的自动变速器，对可变油有一定的要求。比如无极油的流动性、摩擦性能、膨胀系数等主要参数。不能只加普通可变油。是最好的特种车辆用油。否则CVT变速器迟早会损坏。先说CVT无极车冷启动后不用等水温上升就能开走的问题。欢迎朋友们转发、留言、讨论。喜欢汽车知识的朋友可以关注边肖。