你好师傅根据沟通建议你直接把k1加大一个级别后装车试一下,先做离合器间隙学习,在做档位学习
你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好
你好,你是重新换的离合器吗
是的
还是正常开车出来的故障
换的新的离合器
旧的本来没什么问题
换之前没调间隙么
只是看起发蓝了然后就换了
装上去就不行
没有奇数档
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
怎么调
调垫片
还是离合器本身间隙
4s
点击前往小程序查看回复
我专用工具都买好了
还是间隙过小
4s
点击前往小程序查看回复
你这个是拆装工具
拆的,不是装的工具
这个不是专门调离合器间隙的工具吗
这个车拆装工具是两套
不是
我都买了
如果按照比亚迪的流程调间隙太复杂了,需要专用电脑和专用工具和专用线束,
这个
你可以参照大众干式双离合调
怎么办
你买的离合器是不是比亚迪专用的离合器
是的
6DT25
比亚迪原厂离合器里边带两个垫片基本不用调换总成就行了
没有呀
就一个离合器
你买的时候里面有没有带垫片
那你肯定不是原厂的
没有
比亚迪原厂离合器总成过来的时候都有两个垫片,
可能老板
发的不是原厂的
型号是一样的
是不是分离轴承上面的
那就复杂了,你先买垫片吧,有11个等级的厚度
关键现在怎么办
买垫片回来调
靠拨叉跟压板
然后调吗
第一次弄这个
分离轴承的那个垫片
和大众的类似
k1k2共11个吗
还是22个
应该都要调吧
是的
现在报k1你可以把k1减小一个等级
比较快些
k2
我今天装好了量
间隙特别大
有这个资料吗
师傅
标准间隙到底是多少
4s
点击前往小程序查看回复
😂😂😂
4s
点击前往小程序查看回复
做了
一直故障码
做不了
4s
点击前往小程序查看回复
就是因为故障码
然后学习不了
4s
点击前往小程序查看回复
1毫米硬噻才能进去
标准是多少
k1是0.8-1.0还是1.0-1.2
k2是0.5-0.7还是0.6-0.8
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
😂
搞蒙了
又怕装上去不行
4s
点击前往小程序查看回复
没有大众号弄
有个元宝梁
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
按照大众的
用垫片
应该可以吧
别人弄过成功吗
4s
点击前往小程序查看回复
好的
谢谢啦
不客气
我怀疑原来别人弄过
所以不行
就是别人原来应该换过垫片
比亚迪没标准,所以比较复杂
垫片你买比亚迪原厂垫片
垫片在分离轴承那里
这个机电单元分泵是这样吗
一长一短
会不会是k1分泵抵着的然后间隙小
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
就是现在
调间隙
不用管这个吗
我就怕这个伸出来的
把压板压着的
所以间隙小
4s
点击前往小程序查看回复
继续加垫片加厚
间隙不是更小吗
4s
点击前往小程序查看回复
分泵
回不去
4s
点击前往小程序查看回复
外面这个厂的
我都压不下去
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好吧
4s
点击前往小程序查看回复
明天发回来了继续找你
现在间隙小
好的👌
我想把两个分泵都弄回去
让分离轴承处于分离状态
4s
点击前往小程序查看回复
谢谢