进气压力踩油门的时候数据流有时候会低于正常值，还有指令的EGR数据流一直是0
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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EGR阀是一个步进电机，他的工作是根据发动机车速，水温，空气流量等因素影响。如果车子开起来后，EGR不能动作，可以判定有故障，现在没有故障代码，没有行驶起来的数据流，不能判定它坏了。进气歧管压力值没有看到具体是多少，怠速时是34kpa左右。如果偏低，说明发动机进气是否不够，节气门，空气滤芯是否有异常。

2020-06-22 12:47:35

@问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。

故障代码是什么？

没有故障码

测的数据流

进气歧管压力还有期望值？

你的疑问是什么？是修车判断故障还是帮你分析数据流？

我也忘记了，反正是压力什么的

分析下数据流

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还有节气门绝对位置，数据流也超过正常值

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这个忘记了，我记得是二十多了

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加油门会变成多少

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那指令的EGR数据流一直是0是怎么回事

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没有故障码，就是一直是0

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跟提速闷有关吗？

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我车提速很闷，没有爆发力

车子还在吗？数据流给我

现在没在了

哦

怀疑三元催化器有问题

还有前氧传感器

三元催化坏了，这个EGR会不工作吗

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那它一直是0是怎么回事

？

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前氧传感器电压不对的，比正常值低

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