马六轿跑加速无力，发动机闷。更换的有：火花塞，高压包，油泵总成。清洗节气门，清洗油路三元催化器已经捅穿，氧传感器数据流正常做完以上后还是无力。全车无故障码【车型：马自达6 2007款轿跑 2.3L 自动型
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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空流的数据怠速看着是正常的，你可以加油门和松油门看下波动大不大，如果空流数据波动过大就有问题

2020-02-28 11:03:38

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

可以语音吗

你好！热车90度把失火数据以及空气流量计数据，燃油修正数据拍照发我

我上面的描述是复制来的

已经换了火花塞，三元催化，前氧传感器

环保还是通不过

混合气浓了，检查一下燃油压力是否过高，另外检查一下碳罐电磁阀是否常通，另外检查一下喷油嘴

现在明显的毛病是急加油要闷一下

这个数据流是新的三元催化

老的三元催化去年检时数据还要好点，

我打算装老的三元催化

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急加油，闷一下更油压过高有关系吗

如果高咋处理

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电磁阀刚看了好的

那这个油压标准是多少代数的时候

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刚刚找了没有失火数据流可以看

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怠速很稳

汽油加力那里量找不到

什么意思

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三元催化是新的

都没捅

老的三元催化去年时检测报告比新的三元催化好，但就是通不过，现在明显的毛病是急加油闷一下才上来

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旧的有

新的也有

我想去换个空气流量计试试

空流的数据怠速看着是正常的，你可以加油门和松油门看下波动大不大，如果空流数据波动过大就有问题

我等下回去看一下

嗯

小贴士：该回复还有

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