这种情况的话,水壶多水,主要两种情况
第一就是水箱盖这里密封问题引起的,需要检查下水箱盖
第二就是发动机内部有问题,比如说节温器,缸垫这里块有问题,导致温度高了引起的
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
节温器换了 水箱盖换了 水箱副水壶经常多出来
465的发动机
这种情况的话,水壶多水,主要两种情况
第一就是水箱盖这里密封问题引起的,需要检查下水箱盖
第二就是发动机内部有问题,比如说节温器,缸垫这里块有问题,导致温度高了引起的
水温是不是比较容易高
怠速一直加油门的话,水温是不是就会高起来的
怠速偶尔高 跑起来没事水温正常
跑起来就正常是吗?你先把节温器不要装,你看看怠速水温会不会正常的
怠速水温高的时候 风扇吹出来的是冷风
冷风的话,说明水没循环,你先试着把节温器拿了看看怠速会不会高
他这个副水壶防冻液经常多是怎么回事
我现在着这车 是正常的
水多出来,主要是主水道这边有气把顶住水箱盖这里了,然后水从水箱这里流到副水壶的
如果你水箱盖换了没用,节温器先拆了不用,跑段时间看看,如果还一样就是缸垫有问题
他这个风扇一会87度他就转 一会94转 96转
这个没事吧
96才转吗?
对
这个如果有时96才转的话,这个就不对的
风扇控制温度的话,应该是一样的
不可能一会87一会94,一会有96
96转的话水箱如果加的是水,就开锅了
防冻液
我就是打个比方来说,这个风扇工作是有问题的
如果说94转,那就应该一直94
不可能会有87--96这两个区间
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是呢
这个有可能是水温传感器感应有问题,正常的话,你说多少度,就应该多少度转,不可能一会一个样的
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目前的情况来看,问题可能最大的应该就是缸垫这块有问题,内部有气,你转的时候冷风就说明没循环的
现在是正常的
不定什么时候怠速就高温
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水管也不热
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会的
有时语音没发出去
行 我先换一个看看
换上新的水温传感器 95度风扇转正常嘛