保值率和品牌来说，奔驰更好。
科技感和内饰来说，新E级更炫，但是奔驰的使用成本比较高，能接受的话首选奔驰。E300 这款车是 6 缸发动机 自然吸气 在瞬时的爆发是不如增压发动的 但也是很好的 毕竟排量不小 6缸 车在跑长途有很大的优势 很稳 平顺
他的优点的..........1、通过感应和触摸的方式打开车门，感觉很高科技，很有噱头
2、氛围灯在晚上的时候感觉很棒，后面的车门开的时候，脚下的灯会亮，方便看看有没有东西漏在车上
3、发动机在3000转以上反应很灵敏，有推背感，很有运动的感觉
4、之前试驾一直是E300优雅款，发现悬挂偏软，等正式提车后，发现E300时尚款的悬挂要运动很多，日常行走遇到井盖和过弯，侧倾和扎实感好很多
5、隔音很好，在路口车多的地方，感觉非常舒适，不会显得繁杂和吵闹，车内音响也不错
6、日间行车灯很COOL，车的标示性很强
7、蓝牙电话不错，开车的时候，不用一直拿着手机，方便
8、导航在隧道中根据车的速度和方向继续行走，不会因为没有GPS信号，就停住，感觉不错；不过导航目的地的输入很麻烦；
9、Hold功能在等红灯的时候非常方便，就是需要掌握一定的节奏，感觉比迈腾的AutoHold实用
10、一上车安全带会自动松紧一下，方便帮助找到一个最适合的位置，设计不错
11、倒车的时候，倒车影像不错，不过还是缺一个距离标示（据说S级的有），同时副驾驶边的后视镜会自动向下，方便看清楚车轮的位置
12、前后雷达对于在两边都是车的窄道中行走方便控制左右距离
13、方向盘会根据车速的快慢，自动调整方向盘的轻重，非常适合高速行车和低速掉头停车
14、转向灯的控制杆的位置有点怪，需要花时间适应，感觉上应该和巡航定速的杆互换位置
15、座椅的位置多项调节，方向盘的位置也可以多项调节，同时可以记忆，方便朋友试驾后，方便随时调整回来
16、全景天窗很棒，特别是在后排，觉得很空旷，很舒服
17、晚上车速慢的时候转弯，会有一个车灯在转的方向亮起，可看的清楚转弯的路况
缺点就是保养太贵了...我修了几年奔驰。。。。E300多数来的都是做保养而已。。。多数一点小问题。。。
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保值率和品牌来说，奔驰更好。
科技感和内饰来说，新E级更炫，但是奔驰的使用成本比较高，能接受的话首选奔驰。E300 这款车是 6 缸发动机 自然吸气 在瞬时的爆发是不如增压发动的 但也是很好的 毕竟排量不小 6缸 车在跑长途有很大的优势 很稳 平顺
他的优点的..........1、通过感应和触摸的方式打开车门，感觉很高科技，很有噱头
2、氛围灯在晚上的时候感觉很棒，后面的车门开的时候，脚下的灯会亮，方便看看有没有东西漏在车上
3、发动机在3000转以上反应很灵敏，有推背感，很有运动的感觉
4、之前试驾一直是E300优雅款，发现悬挂偏软，等正式提车后，发现E300时尚款的悬挂要运动很多，日常行走遇到井盖和过弯，侧倾和扎实感好很多
5、隔音很好，在路口车多的地方，感觉非常舒适，不会显得繁杂和吵闹，车内音响也不错
6、日间行车灯很COOL，车的标示性很强
7、蓝牙电话不错，开车的时候，不用一直拿着手机，方便
8、导航在隧道中根据车的速度和方向继续行走，不会因为没有GPS信号，就停住，感觉不错；不过导航目的地的输入很麻烦；
9、Hold功能在等红灯的时候非常方便，就是需要掌握一定的节奏，感觉比迈腾的AutoHold实用
10、一上车安全带会自动松紧一下，方便帮助找到一个最适合的位置，设计不错
11、倒车的时候，倒车影像不错，不过还是缺一个距离标示（据说S级的有），同时副驾驶边的后视镜会自动向下，方便看清楚车轮的位置
12、前后雷达对于在两边都是车的窄道中行走方便控制左右距离
13、方向盘会根据车速的快慢，自动调整方向盘的轻重，非常适合高速行车和低速掉头停车
14、转向灯的控制杆的位置有点怪，需要花时间适应，感觉上应该和巡航定速的杆互换位置
15、座椅的位置多项调节，方向盘的位置也可以多项调节，同时可以记忆，方便朋友试驾后，方便随时调整回来
16、全景天窗很棒，特别是在后排，觉得很空旷，很舒服
17、晚上车速慢的时候转弯，会有一个车灯在转的方向亮起，可看的清楚转弯的路况
缺点就是保养太贵了...我修了几年奔驰。。。。E300多数来的都是做保养而已。。。多数一点小问题。。。
