你好你的车辆维修过什么
你好，大师！我是修理工
故障代码多少
哪一年的车辆
主要看你报的是什么问题？是不是转向角度传感器内部问题？如果是的话，更换转向角度传感器
你现在要看那个系统故障码？
你把你所有的故障单都给我发一下吧，发一下我给你看看
车主来了就搞2个问题：防滑灯，方向盘灯，气襄灯，都亮
就是这三个系统读的故障码
这个车是维修过什么？是事故车还是什么？
没有事故，没有水泡
气囊电脑里面什么故障
我说一下，我检查的情况下吧！
可以
这个是气襄的故障码
检查仪表盘下面3号保险丝是否有问题
我把电池头拆了，等几分钟，再启动就没有故障灯！出去跑也没问题！
熄火重启，就亮那3个系统的故障灯，报刚才的故障码！
3号报险丝检查过，电压正常12.几v
看看仪表盘下面3号保险丝是否有问题，没有问题就是ABS泵内部故障
仪表盘是否维修过
没有修过！车主来时之前换过发动机电脑
为什么更换发动机电脑
但是发动机电脑没故障，启动也正常！
还有就是发动机电脑是否和原车的一样
车主说：没换发动机电脑前也是亮这些故障码，后来开住启动不了，才换的
37820-R5G-H61
看看是否这个型号
二手拆车发动机电脑！我用电脑读的车架号也跟原车不一样！所以确定是二手拆车的！
要不就是发动机电脑内部故障，或者是ABS泵内部故障
这个是他换的型号
这个也可以
那么就是ABS泵内部故障
执行仪表自诊断
打开点火开关，就直接亮故障灯，报故障码！
这个需要检查仪表盘是否有问题，没有问题更换新的ABS泵
报Can线通讯故障，不是应该检查can线故障？
怎么查这个Can线？
嗯，你也可以用万用表进行测量，测量obd接头到ABS看中间短路不如果不短路的话，要么就是仪表盘坏了，跟ABS泵就这两个
有针脚图？那根线到那根线测量？
ABS泵吗
就是测量Can线系统针脚图
我测量了ABS：Can线（白色，红色）电压2.5Ⅴ左右
转向角度数据：打正方向是负90度？
那个转向角度的时候说是负90度的话，你看他打正是多少左右，看他都有没有变化？
有变化，方向打正，车轮也是正的！-90度
这个主要检查ABS泵内部故障
正常不是打正方向是0度左右？我换了一个也是负90度！
ABS内部故障怎么确定检查？我换了个二手拆车的ABS电脑上去，故障还是一样！要匹配？
需要匹配所有传感器
还有就是看看是否维修过气囊油丝
泵没换，就换了ABs电脑板！
我用电脑匹配：提示转向角度是打正方向，车子也是直的，转向角度是正负2度，可这车是负90度，所以匹配不成功
那个调整转向角度传感器，也就是气囊油丝下面的传感器
这个气襄游丝跟转向角是可以单独分开的！
我换了转向角传感器，还是负90度，
我把方向打歪看转向角数据为0度时，轮子，方向都很歪，进去匹配，也不行！
那个需要把那个转向角度传感器扣下来之后进行调整完之后进行安装。
扣下来调来调去也不对
那么就是配件质量问题
都是二手拆车件
最好更换新的
现在是转向角传感器有变化，没问题！就是游丝的方向调不对
因为有丝对好，一面两圈半，正好剩下来就是来安装转向角度，传感器如果说安装之后，他还是佛90度或者正90度需要匹配或者匹配还不行，那么就是转向角度传感器问题，或者是ABS泵内部问题
报这个Can通讯故障，是ABS电脑故障还是ABS泵故障？
是的
是ABS电脑故障还是泵的故障？我现在只换了ABS电脑！
你只要你更换之前，他与原车的编码是否一样。还有就是仪表这一块有没有问题，让你做一个字的答案。
还是把ABS泵也换换上去？
你上面报的所有的代码都是ABS泵跟着仪表这两个。
仪表怎么检查好坏？
上面我给你了仪表自诊断的办法。
仪表系统又不报故障码！正常
所以需要去进行测试，看一定要跟哪一个模块不通讯。
就是ABS报故障码，方向助力EPS报故障码
就是这两个系统里面的东西
ABS泵换上去要怎么排空气？
排空气的话，是从左前轮，右前轮，右后轮，左后轮这样进行排气
是人工排4个刹车分泵空气？
不是电脑自动排气？
人工
那现在还是把ABS泵换上去先？
你可以把那个插头拔掉，把那个ABS泵先插上，看看有没有其他的问题？
一样的故障码
这个报了，现在没有报这个ABS这一块的故障都是报以表跟发动机电脑这块的通讯。
原车的也是这3个故障
还有就是仪表盘下面保险盒有没有进过水？
这3个故障一直存存：发动机电脑，波箱电脑，仪表，都不行？而且发动机电脑也换过了！单独当进发动机，波箱系统也没有故障码！
仪表盘下面保险盒也没有进水，也换了保险盒！还是这3个故障码！
主要我不知道你刚开始的时候，你这个车一直维修，就这几个故障车辆是进过水啊，还是哪里的问题？仪表你说换了发动机，电脑坏了，ABS泵换了电脑，还有保险盒，重要的是，这些都是一些网络通用故障，主要就是哪一个模块，要么型号不对，要么就是线路有干扰
仪表没换，仪表台下面的保险盒换了！没有看到车子进水的痕迹！
给您说了，这个车现在要么是仪表有问题，要么就是ABS泵刚开始的时候都已经说了
换仪表要匹配？
不需要
好的，那就再买个拆车仪表回来！
好吧
奇怪，仪表不报故障码！进它仪表系统又正常？
上面让你做仪表自诊断，你说有故障代码。还有就是测量一下仪表去往各个单元是否有正常的通讯，有没有短路。
自诊断怎么做？
上面有步骤
那个步骤？你重发一下！麻烦你了！大师！
谢谢
没什么
