你好根据你车问题描述分析 这个车人为短接电磁阀 发动机没有任何反应 说明电磁阀 机油压力 还有轮子 其中有坏的 建议重点检查 希望可以帮助到你谢谢
你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好
P0017
轮子也换了对吧
对的
就这一个故障码吗
对,故障码消不掉,冒白烟,有点呛人的
钥匙打开可不可以清楚故障码
不要启动
不能清除
那就是电路问题了
哦
你这样
你找到VVT电磁阀拍照给我
不发动能清除故障码,发动后就马上显示这个故障码
这个发动机我修过 皮带轮曲轴很难拉出来
哦
👌🏻
你把电磁阀拍照给我
前段时间大修的,VVT都买的原厂的
拍给我
我要验证
谢谢
稍等
我怕一会忙 我给你思路
找到电磁阀2根线 然后插头拔了 然后接2根线到电瓶 然后启动发动机 像洗喷油嘴那样触发看看发动机抖动吗 然后按住4秒 看看会不会熄火
这是买的时候拍的
你就找到这个电磁阀
排气的,对吗
VVT电磁阀 插头拔了 接2根线到电瓶 启动发动机 触发 然后按住不要动4秒
这个车正时很好对 对的是这个点
你看下有几个VVT电磁阀
2个就都试下 一个就试一个
这一步我能判断很多东西坏了
这样的故障码有 电路 轮子 机油压力 正时 电磁阀本身
对
只有一个吗
进气有没有
没有就算了
我是这么试的,进排气对换过,电压也量过有电
按照我的方法测试谢谢
看下正常反应
试过后,还是报排气。数据流看过,排气相位数不动一直负30.99
好的,等会试下
如果熄火说明 轮子好的 机油压力没问题 电磁阀没问题 剩下的就是正时 还有电路
怎么测试电路问题 拔了电磁阀 钥匙打开一根12电源 一根3.3左右控制
就这一个动作 我判断轮子 机油压力 电磁阀好的
如果不熄火 或者抖动 说明了电磁阀 轮子 机油压力有问题
好的,等会试下,谢谢
你这个属于VVT系统 原因电路 机械 油压 都包含
我这个帮你电路 机械 油压都帮你检测
好的
我先试下,然后告诉你结果
👌🏻
通电后没有明显反应,按4秒长通后,稍微有点抖动
这问题跟冒白烟有关系吗
有故障码修故障码
测下机油压力
检查电磁阀
一根12电线,一根3.3控制什么意思
机油压力和电池阀好的,电磁阀都是新的
刚才测试好后,又新故障码 可变正时排气门控制电路开路
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
好的
一根12是电源 一根3.3是控制
你拔了电磁阀他报故障也是正常
插回去清楚就可以了
这个问题跟排气管冒大量白烟有没有关系
没有
但是也有影响
因为出现这样的问题燃烧不好
现在车开起来没有多大问题,就是排气管冒了大量白烟
现在准备拆喷油嘴,看看有没有雾化
检查有嘴吧
不过我建议先处理故障码 处理了 可能冒白烟也就消失了
搞不懂了,vvt 位置传感器 链条套装都换了,怎么还是报这个位置跳动故障
你短接他不熄火
也有可能得,就是想不出啥问题了。正时也对了3遍了
你可以测下正常的车子
这个对话我不能骗你
嗯,短接没反应
数据说话
没反应不就机油压力 电磁阀 轮子问题
不会,我就是拿了电瓶直接供电给电磁阀的,不会熄火
我也是电瓶短接
你要不做下正常得车子 你就明白了
头大了
正常的反应厉害的很
建议你检查轮子 电磁阀 机油压力
机油泵 VVT 电磁阀都是新的
新的就等于好的吗
他已经换了前氧 但是问题混合气浓 从新换了空流车子正常了
好的,我看下
数据说话 很明显 你短接电磁阀 发动机没有一点反应
你不怀疑他 还要怀疑什么
只能怀疑vvt了,当时就感觉它可能有问题,然后换了一个不带标的。供应商说决对没有问题,是原厂不带标
这车机油压力没启动前310千帕,然后启动时瞬间到500多千帕,怠速后又回320千帕左右,正常吗
X431看的数据流
你没有热车
热车风扇转了
在读
机油压力不能低于1.2个
正常机油压力1.5个
冷车机油愁压力高
X431看的不准,好烦
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
好的,没事
让你久等了用机油压力表检测
正常机油压力