当前这种情况，轮胎前后有差异，这个一般都是底盘零件有轻微变形的情况，一般都是速度快的话过坑，或者发生碰撞造成的这个问题，如果4轮定位数据都没有问题，那说明底盘零件是属于轻微的变形。这种情况要处理跑偏，就是把轮胎先做一下调换，然后把轮胎气压平衡一下。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你说的这种情况，轮胎靠前靠后这个一般出现的问题就是行驶当中速度快了，以后过坑容易造成这种情况，但是车辆停放不应该造成这个问题。
车辆没有过磕碰的情况是吗？
曾经70速度，右前右后过了个坑，别的我也没有磕碰，
嗯，那你说的就是这种情况造成的。
车速过快的情况下，过关这个地盘的零件会有轻微的变形。这个数据肯定会有差异。主要就是那个羊角还有下肢被减震器这一块，
那我好奇，我800公里时候过得坑，现在340000公里了
3万4千公里了
但是之前靠前，坐坐定位什么的都可以了，但是这次停了几天没开，靠后了，坐定位，然后还是往右偏一点
是呀，如果是当时出现这个问题肯定可以，已经变形了。那你没有顺便检查一下底盘吗？有没有松旷的情况？
没有松旷，检查过
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做完四轮定位数据都正常。然后跑高架什么的还是能感觉出来往右偏方向，
现在就是说左右的轮胎前后它肯定是有偏差的，是吗？
一点点。
左边四肢刚好，右边四肢有一点紧
这种只是一个轻微的，那你不行把轮胎做一下调换。
把前面气压平衡一下。
其他的路段会出现感觉有轻微跑偏吗？因为现在的路都是中间高两侧低，一般都感觉往右跑偏。
等于说我这种的不会有恁大的反应。对吧。
你定位数据正常，目前只是轻微的，所以说底盘目前不需要更换零件，只要没有松框的地方。
底盘零件变形严重，这个四轮定位就做不了
那我现在该怎么办，找个专业的四轮定位在重新定位。对吧？
不过有人说过我方向盘有轻微间隙，是不是跟方向机也有点关系？
有间隙，肯定会影响你把轮胎做一下调换。
定位数据你不是说都是正常的吗？如果不放心的话再复查一下
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这种情况先不要做什么定位，先把轮胎调换一下，看一下有没有变化。
调换轮胎不影响什么定位的。就是说你这个四轮定位的地方是不是这个车的数据定位它确定是没问题吧，因为同样都是做4轮定位的，但是调出来以后这个效果不一样。
把前面两个轮胎气压做一下平衡。
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这个没有听太清楚，你是说轮胎，又回到原来的位置了吗？
有时候这个轮胎的位置又正常吗？
里面的语音有点太杂，听不清楚说话。
