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手自一体的车子换成手动挡后应该怎么换档才正确,省油,不会再提速时自动降档。
手自一体的车子换成手动挡后应该怎么换档才正确,省油,不会再提速时自动降档。
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王朋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-11 21:16:59
你好,一般在1800转换挡是最好的,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!
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你好,我想知道你的车是手动还是手自一体? 逍客的自动档都是CVT无极变速器,正常情况下是终身免维护的,也就是不用更换变速箱油,当然发生故障或事故损坏的情况除外。 如果是手动档,应该在8万公里到10万公里更换变速箱油。 我请教的日产技术人员,希望对你有用,,,各位看看是真的假的
汪帆
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新逍客自动挡已行驶6000公里,启动车N档换D档有顿挫感,油门控制40以下行驶,车子有前后耸动!!另外上高速80码以上踩油门提速有的时候闷油,在怎么深踩油门,车子都不怎么提速!!!然后在松开油门,慢慢再深踩油门速度才会缓慢起来!!!!怎么会事???求详解???
孙震
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您好,日产经典轩逸手动挡15年初上牌的。不开空调情况下可以提速到1档提速到20、2档40、3档60、4档80都正常,但是开空调一段时间后开始出现提速到1档10、2档30、3档40、4档60都会震动导致油门踏板抖动和脚下震动,只能减速或者继续升挡才行,5挡没有什么问题。洗了节气门和油路,更换火花塞都没有改善。如何是好?
胡志平
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90年代手动挡日产皇冠,起步挂档顺畅,起步后,挂二档有一点卡顿,再升三四五档的时候换挡非常顺畅,减速的时候,由高档位换入二档时,挂不进二档,直到车速降的很慢的时候才能挂入二档。不知道是什么原因,是同步器问题还是变速箱油问题?
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,顿挫那个是先把发动机排除了。降档需要速比,速比不对,是进不了低速挡的,这个正常,如果难挂,那就是内部问题
刘文强
4.9
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯
这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
钟丽
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141182
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王金卫
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我的车子是东风日产骊威,2009款自动挡的,跑了114000公里,之前加了一壶嘉实多磁护,造成的烧机油,车子刚大修过,排气管里面有黑的,手一摸都能摸的出来黑色的东西,刚大修完,用的东西都是正厂的,不是用的副厂东西,大修完之后排气管里面还有黑色的东西,应该怎么办?跑跑自己会没有吗?求大师解决,,,拜托
这个情况可以在今天加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂就可。
陈杰
4.9
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已服务车主
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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。今年夏天开始开空调,发现不开空调的话,1挡20时速,2挡30时速,3挡40时速,4挡60时速都很正常,但是,开空调一段时间很快出现上述档位和时速油门踏板抖动感觉应该是发动机抖动造成的,发生抖动后,关闭了空调也一直存在。但是如果一整天不开空调都不会出现。这是什么原因?正常吗?
史振双
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3663
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
孔德权
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
徐双阳
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