宝马325e90发动机，发电电压过高，能达到十八伏左右了。后部电瓶有一股很浓的硫酸味。电瓶用了好久了，把电瓶换了，但发电机电压还是一样高。请问大师，除了发电机还有没有别的原因呢？
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刘志利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-03 12:03:14

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没有了，应该是发电机里面的调节器坏了

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奔驰GLK，2012年的，跑了八万公里，因为前面装过，没撞到发动机，但发动机抬下来过，现在装上去发动不了，电瓶有电，电瓶负极上的稳压器也换了，保险丝都是好的，启动机马达也有电过去，就是安全气囊还没有更换，请问各位大师是什么原因发动不着呢？

吴志刚

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凯迪拉克ats 车启动14.5左右电压然后跑一跑大概二十多分钟就开始掉到12.5伏左右有时还往上升开始以为发电机坏了换了发电机还这样改装了汽车音响直接接的电瓶正负极之前给电瓶弄没电两回开始以为电瓶的事儿上周换了电瓶还这样今天换完发电机还是这样求大神帮分析

你把你接的这个音响系统的线先拆掉。不要安装在电瓶上。这是离的那个调节器太近了，造成了干扰。

李五华

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大师你好，想问一下汽车好久没开然后没电了，让人搭了一下电里面灯都亮，然后又拿了个电瓶也是一样，用万能表只有5v电压。旋转暂时但是就是发动没一点点反应。这个换电瓶有用吗？还是有别的什么故障谢谢。

李奇辉

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我的车是12款的景逸1.5lv,开了90000多公里，去年在7万公里的时候换过发电机个，大概550元，同时更换过电瓶，川西电瓶380，过了两个月时间电瓶电量经常不足，有时停三四天不开，车就启动不了，之后修理厂给更换了备用电瓶，情况还是还是一样。启动时用电表测电瓶两端电压，大概电压为14伏多点。而且启动电源，未发动时汽车时，仪表盘显示故障灯发电机充电故障。启动之后又消失了。我想请问下，我的汽车是发电机充电不足造成电瓶亏电吗，还是汽车停车后车内电器自然耗电？该怎么检修？

汪新亮

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09年卡宴4.8自吸，新电瓶用了一个月后行车半小时后启动不起马达动一下就不动了用电瓶帮一下就启动了，不帮的话要等二十分钟左右才能启动起，车停一天都能顺利启动。发电机怠速时有13.7V加油有14.3V，启动马达也保养过马达的转子和碳耍都很良好。发电电压是测的电瓶端，请大师分析一下。

根据您的描述，这个情况电瓶并没有问题，一般原因是发电机老化，碳刷接触不良造成的，表面上看发电正常，但是发电量不够，需要检查更换老化的发电机碳刷或者发电机总成

陈爱军

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06年东南菱帅，去年年底刚换的发电机，最近偶尔发电偶尔不发电，然后去店里维修说线松动了。修好之后，正常开车放歌什么的电压能到13.5伏左右，然后一开空调电压瞬间就点到12伏，甚至11伏多就上不去了。开大灯也是这样。这种现象是发电机发电量低吗，还是电瓶不存电了。因为是老车了，就怕线路有问题。。。

这种情况建议您更换一下电瓶。应该是电瓶问题

李磊磊

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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电，换了电瓶还是亏，换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致，说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了，即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗？还是只能更换？大概需要多少钱？还有，如果是这个原因，那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃？

检查发现油泵异常工作，油泵控制模块有问题

林泽坤

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大众辉腾车主报修起动不了，救援发现却实这样然后电脑读到现在是报了端子50车载电压短路或断路这个故障，查了全车保险丝都没问题决定更换起动机后打车故障一样，而且打车的时候要打开钥匙等一下才能打着，万用表量一下电瓶电压高达十六七伏

启动继电器5插的，30是常电源，5号是启动50端子信号电，85和86都是J518直接控制，87到了启动马达

陈新安

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2015款CRV两驱风尚版，发动机自动启停不工作！前年换的电瓶，当时没接电换的，结果自动启停不能用，去年上半年又没怎么开，到夏天的时候电瓶亏电，后面接上电以后又可以用发动机启停了，最近发动机启停又不工作了，上面显示电瓶的样子，请问是电瓶不行了吗？只有今年过年的时候有大概10多天没开车？还是说把电瓶线拿下来，等一会在接上试试呢？

你好，更换电瓶后出现启停不好用，一般都是更换的电瓶不是启停专用电瓶，建议检查一下电瓶是不是专用电瓶。

徐明泽

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请问强大的技师朋友，03马六2.3，电瓶突然第二天全漏光了，中控都没反应，换了新电瓶依然一天时间也差不多漏光了，启动加油门电压会随油门增大至电瓶故障灯亮，这时候差不多16v，17v左右，怠速电压正常，我知道电压高很可能是发电机故障，请问电压高跟放电电有关联麽，电压高导致放电？放电导致高压？请大师分析一下，另外还携带奇怪的故障，启动状态下，拔掉电瓶电源雨刮器会拼命刮，防盗系统也很怪，遥控时双闪灯有时亮有时不亮有时会叭叭八双闪叫个不停

更换发电机

刘洲

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