我的车是10款高尔夫6，1.4t，最近故障灯三天亮一次，清除后反复三天一次。故障码是气缸列一传感器2，清洗后氧传感器后，还是亮。4s技师说更换后氧也不一定能好。让我加油养。我也是醉了，就这点小问题可给愁死了
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周伟鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-04-03 20:40:22

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你好，你拍一个故障码的照片我看一下。

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这种情况最好的解决方法是清洗三元催化器。然后更换后氧传感器。

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希望我的解答能给你带来帮助！！！如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，我会一对一向你解答的。

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汪帆

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我的车是10年的1.4t高尔夫，前段时间每隔一个星期左右，发动机故障灯就会亮一次，当时查了是凸轮轴传感器，消了之后就很少出来了，感觉可能是线路松动，没影响使用所以也没太在意，后来过了很长一段时间都没亮，上周去维修厂换了一个离合器三件套之后，氧传感器的故障码也出来了，加上之前的凸轮轴传感器一共两个故障码，而且这次凸轮轴的故障码消不掉了，消了跑一会又出来了，怠速的时候车身也会微微抖动，请问要怎么解决呢

这是正时不对，需要检查正时

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首先检查一下凸轮轴调节电磁阀，拆下来清洗一下再看

林泽坤

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你好，根据你描述情况分析，涡轮增压未达到极限，首先要检查增压管有没有漏气，然后检查涡轮增压器上电磁阀是否存在故障，常见的是空气循环阀容易损坏，很高兴为你解答

刘三强

4.9

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我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。

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张江海

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两年的7代高尔夫GTI 这两天有明显感觉油门重方向盘重而且加速时机舱传来的声音不是那种纯粹发动机的咆哮有杂音具体形容不出来听着给人一种不润滑的感觉一个星期前完全不是这样上个月做的保养一直加的95号汽油然后最近出现过发动机故障灯报的是氧传感问题随后清洗了三元加了个什么屏蔽器故障灯就没了但是前几天灯又亮了报的还是氧传感问题就是想问问这车到底怎么了是天太热了吗？

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杨涛

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林泽坤

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汪帆

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根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。

郑晓辉

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