我的车子是高尔夫716年的25000公里本来就一_大众_高尔夫

我的车子是高尔夫716年的25000公里本来就一个胎压故障灯亮的后来保养完以后自动驻车故障灯也亮了；完了找保养的师傅他说到他那里用电脑清除一下故障灯就好了；结果一清除所有的故障灯全亮了；本来电子手刹可以用的也没用了；方向盘电子助力也没用了；油门踩去也没有反应；结果保养师傅也搞不定；然后怠速开到4s店；4s店说5成以上是abs坏了；换换要6000块钱；我觉得问题不会这么大应为之前开着都没有一点问题、师傅你觉得这是什么问题导致的要如何解决呢谢谢

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杨涛

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到4s店或者外面大型修理厂都可以的。

2017-07-20 22:37:42

你好，您这种情况的话肯定是程序错乱了，需要编程才能解决问题。通常情况下不会导致用电部件损坏的。可以到4s店或更换一家4s店重新匹配一下程序。就可以解决问题。

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建议方案：目前，车子症状启动没反应，钥匙打不开。故障码已知转向锁止控制单元。把控制单元损坏。但也未必是真正的损坏。首先，常规检查少不了。先检查。模块的基本工作必备条件先检查。模块的供电接地。以及通讯。第一步模块的T16s/2为模块供电。模块的T16s/10为模块的接地 T16s/16 T16s/15为模块的。高低通讯总线。两条导线电压加起来5伏先把以上基本的。条件先测试完，如果供电接地已经通讯这些都没有问题的话。在检查起动开关。E378。中等三号和四号。分别去到所指控制单元的13和4号。这两条导线测单线电阻。电阻值不得高于0.5欧姆，开关的二号为。进入及启动系统接口提供过来的电源。一号位开关接地。这个环节可以完全排除开关。整个启动过程钥匙解锁后。车内无线电接收到钥匙频率。然后识别钥匙的起动许可。在按下点火开关时，开关将开关信息发送到转向锁止控制单元。控制单元。进行解锁解锁能同时将。解锁信号发送到车载电网控制单元，车载电网控制单元，此时，给身上电。按照以上提供的维修思路，先检查基本的开关以及模块的供电，接地，通讯三个方面。维修要用到的线路图也都免费发给您。