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北京现代途胜车(已改气)跑了十一万公里,4年半的车,火花塞需要更换了,缸线不用换吧
北京现代途胜车(已改气)跑了十一万公里,4年半的车,火花塞需要更换了,缸线不用换吧
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-24 15:02:58
您好,这种情况需要更换火花塞的,时间长了会导致点火能量下降,动力不足,需要按时进行更换,高压线不需要更换,可以放心使用,谢谢
好的,谢谢您
谢谢您,
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你好!根据你的描述,可能是在市场上购买的配件与原厂配件使用的材料及材质不一样所导致的发动机缺缸及失火。 挑选火花塞的材质不同,有普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金等,这些材料本身都有良好的导电性。其中,贵金属火花塞,熔点比较高,耐高温高压,质量较好,因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花,而且使用寿命相对也更长。
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刘文强
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一辆现代新途胜发动机工作不正常,一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火,加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸,一会二缸,一会三缸,一会四缸。,有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好,只有一缸工作良好,重新着车就正常。,出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈,这情况怎么处理
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09年现代途胜2.0,跑18万公里,凉车启动能着稳一小会后抖动,没有故障码,换过火花塞点火线圈和缸线,节气门和怠速电机,还是抖动,缸压都在10个左右,喷油头也检查过,三元也没堵,求大师帮助,感激不尽!!!
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王新新
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