东风本田思域 4 万公里保养，火花塞换不换？

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这车上的事儿可不少咧！今儿个咱就唠唠咱这东风本田思域，跑了 4 万公里了，这保养到底要不要换火花塞呀？

火花塞是啥玩意儿？

咱先说说这火花塞哈，它就跟咱那打火机似的，能给发动机来点着火儿。这玩意儿要是不好使了，那发动机可就闹脾气咧！火花塞可是发动机点火的关键部件呢。

为啥要换火花塞？

那为啥要换火花塞咧？这可跟咱这发动机的工作有关系哈。时间长了，火花塞的电极会磨损，点火间隙也会变大，这就影响点火效果咧。点火不好，发动机动力就跟不上，还可能出现抖动、不好启动这些毛病咧。要是不及时换火花塞，发动机性能可就大打折扣咧。

不同车型火花塞更换周期不一样？

嘿，你还别说，这不同车型的火花塞更换周期还真不一样咧。有的车火花塞能用得时间长点，有的车就得早点换。为啥咧？这跟火花塞的材质有关系哈。像镍合金的火花塞，一般跑个 2 万到 3 万公里就得换咧；铂金的火花塞能跑个 4 万到 5 万公里；铱金的火花塞更厉害，能跑个 6 万到 10 万公里咧。咱这思域是啥材质的火花塞咧，得看看保养手册才知道咧。不同车型的火花塞材质和工作环境不一样，所以更换周期也不一样。

保养手册说换就得换？

咱可别光听保养手册的哈，得看看咱这火花塞实际的情况咧。每次保养的时候，让师傅给咱瞅瞅火花塞的电极间隙，要是还好好的，在正常范围内，那就不用着急换咧。要是磨损得厉害，那该换就得换咧。咱可别为了省那几个钱，把发动机给弄坏咧。保养手册只是个参考，咱得根据实际情况来决定换不换火花塞。

火花塞一定要换一套？

有时候咱会发现，这四个火花塞磨损程度还不一样呢。那咱是不是就得都换咧？不一定哈。要是有个火花塞磨损得厉害，那咱就换那个就行咧。剩下的要是还好好的，就不用都换咧。咱可以自己买质量好点的火花塞换上，这样能延长下次换火花塞的时间咧。不一定非得一套都换，得看具体情况。

总结一下

咱这东风本田思域跑了 4 万公里，保养的时候到底要不要换火花塞，得看咱这火花塞的实际情况。要是磨损得厉害，点火不好，那就赶紧换。要是还好好的，那就再用用。咱别光听保养手册的，得自己多留意留意咱这车上的事儿。保养好咱的车，才能让咱开车更省心、更放心！