科鲁兹节气门，喷嘴，油系统，三元催化器都多长时间清洗，怎样清洗比较好！
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卢跃龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-28 15:34:12

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你好一般建议2年或者4万公里比较好。

mechanic_avatar

好，知道了。谢谢你了！

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雪佛兰科鲁兹，启动不了，节气门打开钥匙门不动，喷油嘴不喷油，发动机电脑有防冻液痕迹，用清洗剂喷节气门可以启动，什么方面比较大，可能是发动机电脑么？仪表只有公里数

p0605是发动机电脑板的问题，线路正常，电脑板没有控制喷油嘴工作，是发动机电脑板的问题，。

李培雄

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全新科鲁兹1.4t，跑了八万公里，出现故障码，燃油混合比过浓，催化剂系统过低？之前解决方案，清洗节气门喷油嘴，三元催化，发动机积碳，更换空滤，汽油滤芯！

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，需要读数据流，等你方便时再联系我。可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。

刘文强

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！

目前从数据上来看，你的燃油修正已经达到最大值极限。根据你所做维修问你几个问题，你说的空气传感器应该指的是空气流量计吧，其次，问题应该出现在油路上，燃油压力偏高，正常4.0。你的4.2。可以使用吊瓶测试，代替油泵供油，保持4.0压力，观察数据。其次，喷油嘴出现问题可能性占8成。清洗解决不了任何问题。您的喷油嘴故障指的是喷油嘴渗油或者多喷油了

朱邦磊

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雪佛兰科鲁兹12年的，手动1.6.跑了13万5 前几天在修理厂把节气门，喷油嘴，火花塞，燃烧室清洗了，第二天上高速油耗大的惊人200公里用了办箱油！！！不知道怎么解决

清洗积碳之后，发动机里面的燃烧比压缩比都会有变化，而且喷油嘴喷油量比以前也大了，所以这种情况刚开始的时候油耗是比较大的。解决办法有两个，一个是燃油修正重置，这个需要电脑做匹配，然后车子再自己跑的学习。另外一个就是多用车吧，让车自己熟悉这个状态，自己会减轻喷油量的。

朱邦磊

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雪佛兰科鲁兹09年不带空气流量计的车，开到120码开不上去，油压比正常车高在4.5左右，怠速时长期燃油修正-40%，节气门位置1.5%左右，真空压力42左右。三元没有的了。油电全清洗了，油泵总成，汽油格，前氧全换了？

刘兵

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雪佛兰科鲁兹1.8 13年报燃油修正系统贫化加不上油加油无力更换火花塞汽油泵碳罐碳罐电磁阀清洗进气支管喷油嘴没有问题现在还是这样咋回事在线求。

混合气过稀需要检查发动机是否漏气，读取空气流量计的数据判断。建议用化清剂喷进气歧管各个位置，看怠速是否变化。

李培雄

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科鲁兹2013、1.6自动故障码P0172系统（空燃比）太浓（第一排）修了一年多也没修好，换过氧传感器、单向阀、三元催化、汽油滤芯、碳罐电磁阀、碳罐。清洗过节气门、进气歧管、喷油嘴故障依旧！现在油耗高，动力差！请问还有什么办法能够解决？谢谢！

测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右，油泵压力正常，再检查氧传感器

李培雄

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10款科鲁兹1.8十万多公里故障灯亮了，故障码p2096报侧催化剂燃油修正系统过稀缸助1，去修理店清洗节气门喷油嘴进气道三元换新的后氧传感器换了两个，燃油滤清器碳罐电磁阀碳罐，单向阀都换过故障灯依旧亮着

你好根据你车问题描述分析这个车建议检查漏气因为歧管压力高希望可以帮助到你谢谢

范壮壮

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你好师傅，我的车是雪佛兰科鲁兹2014 款手动档的。7万多公里了，最近低速3挡和4档换挡加油时有点顿挫。我到修理厂还了火花塞，汽油滤芯器，还洗了喷油嘴和节气门。都还昰顿挫请师傅帮助一下？谢谢

孔德权

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杜庆均

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