你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
燃油泵压力有没有测量过?读取燃油修正数据和空气流量计数据看一下
空气流量2.6/S
燃油泵压力没测过
空气流量计的计算值是否也是2.6
长时燃油修正都在-20以上,怠速能到-30以上
短时还好一些
建议测量一下燃油泵压力,正常3.5个压
要是低于或者高于3.5是不是就要换油泵了?
是的,混合气过浓,应该是压力过高
这个短时和长时燃油修正是不是要在0左右就是正常的?
是的
那如果测完油泵压力是正常的,还会是哪方面的问题呢?会不会是碳污染?清洗一下燃烧室能否解决?
一般不会是积碳问题,混合气过浓是油多气少,喷油过多或者进气太少,
有没有改装进气或更换过空气滤座总成?
没改装过进气和空气滤座
只改过排气的中尾段
改排气应该是没影响吧,而且只是中尾段
动力差,发动机会不会加不上油,
排气管堵塞的话会有影响
加油正常
排气检查过也是正常
而且这个问题是时有时无
时间很不固定
燃油修正数据一直是这么高吗?
开一段时间故障灯自己会灭
然后就跟正常车的动力油耗一样
不知道哪一天就又亮了,然后就是油耗动力问题跟着就来了
只要故障灯亮着就一直动力差?
燃油修正我买了一个OBD盒子一直插着监测,也是灭灯正常一些,亮灯就高
对对对
热车熄火后,打开油箱盖有没有泄压的声音?
只要亮灯就差
修理厂也问过我这个问题,我也专门留意过一段时间,开油箱盖都正常
没有任何声音
应为这个故障码也实在想不出来是哪的问题了,用排除法该换的也换的差不多了
十分头疼
嗯,只剩油泵了,油泵也是比较容易出问题的
先后换了不下六家修理厂还外加4S店
那我抽空再去看一下油泵,要是油泵压力正常,我也就………崩溃呀!
氧传感器两个都换了?
谢谢解答,十分感谢!
换了一个
油泵压力正常,再检查氧传感器
4S叫的是氧2传感器
换的是这个
换了三元催化后面哪个
那就是另外一个氧传感器要检查吗?
是的
三元后面的
检查氧1,也就是前氧传感器
好的好的
嗯嗯
是不是也就剩这两个能排除的了?
是的,其他你都换了
嗯嗯
谢谢
不客气