自动挡还是手动挡,
仪表盘有没有故障灯亮
自己动档
有
故障代码发给我
还有车辆的排量和生产日期
等一下我问问
电气凸轮轴性能
进气
1.6 09年
能给我说说是啥情况吗?
您是车主还是维修师傅
故障代码是不是P0011
如果是,就先用万用表测量进气凸轮轴电磁阀的电阻,正常情况下电阻为20Ω。如果电阻过大,需要更换,
车主
电磁阀在缸盖上,靠近节气门位置。
车辆出现这个问题后有没有出现“哒哒哒”的声音
是修过后还有这个问题
前面有
现在就到了60就加不起来了
修过些什么
发动机声音塔塔的声还有60加不起起来
冷车有没有哒哒哒的声音
是跑跑着就有了
就开过去修了前面是80加不起来修了60都加不起来了
原来响不响,冷车响不响
不响
这个故障是发动机电脑不能改变凸轮轴皮带盘的提前和带后,出了电磁阀本身,就是皮带盘没有油
好吧我明天在去看看谢谢!
您需要确定这几个问题
1.冷车是否发响
2.测量电磁阀电阻(标准20Ω以下)
3.有没有分解过皮带盘和凸轮轴
有第3个
我的检测方法是,
首先检测电磁阀电阻,
然后检查凸轮轴皮带盘在响声出现时是否上油。
如果有油,要检查凸轮轴里面黑色套管安装是否正常
加不起来速是啥原因
因为发动机电脑靠改变皮带盘的提前和推迟来改变进气和排气时间,从而提升发动机动力,0011故障码的出现,使电脑不能调节皮带盘,所以动力下降
这个发动机是带可变正时系统的,相当于现在可变正时系统已经没有作用了
是到5,6档加不起来的
晚一点再聊,现在我还有2个车要交出来。
因为发动机功率提不起来,档位高了,就相当于负荷大了,这时候只能听到发动机“嗡嗡嗡”的声音,看不到速度提升的
好的你忙
这个车现在应该是空挡极加油门,也会有一个嗡嗡的声音,除非故障代码消除
只是空挡没有负荷,所以现象不明显
如果现在车辆做上5个人,后面再放点东西,我相信,4档也跑不起来,这就是发动机功率下降的标准
不是变速箱的问题吧 有空在回 你先忙
不会是变速箱,如果变速箱有问题,解码器可以读到变速箱故障的
进气凸轮轴位置性能故障,加上车辆有哒哒哒的声音,出现在缸盖上部,皮带盘附近。
极其有可能是皮带盘没有上油,如果维修没有这样情况,说明问题是修出来的。如果维修前也是这样情况,需要整理思路,从新检查。
请问车辆早上冷车时有没有哒哒哒的声音
以前有修过后就没有
没有什么
那个声音
现在只有故障代码,没有哒哒哒的声音吗
没了
就一个故障
热车也没有??
那就测量一下凸轮轴电磁阀的电阻
和加不起来速
明天给他们说一下
嗯
标准电阻20Ω以内
好的谢谢你
明天有问题再联系我
好拜
嗯