有遇到哈佛H6进气温度电压过高和进气压力电压过高跑起一点力都没有的问题吗
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 12:31:41

检查一下插头有没有松动或者是断路

非常感谢您的支持！我会以14年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

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13款哈弗H6空气温度低的时候，车提速无力，抖动！无故障码，空气温度高了就没事！火花塞更换过，节气门，进气道，喷油嘴，缸内积碳都做过清洗！问题没有解决！请问是什么原因？

建议清洗VVT阀，检查节气门，制动开关，油门踏板线束插件。出现抖动时，测量失火次数，检查喷油嘴是否滴漏

马小伟

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哈弗H6加速无力,高速六档油门到底也只能跑120左右，转速在2500转以上会有呲呲呲的声音，转速越高声音越大超过4000转好像就没了，进气歧管绝对压力在370百帕左右，

您好，根据你的提问分析，排气岐管垫经常漏气的，更换排气管垫。

文政

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哈弗1.5t 进气管绝对压力55 超过正常值很多图吧 obd检测出来的汽车自带的行车电脑没有提示故障请问这个问题严重需要维修么？

李中国

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12年哈弗h6汽油2.0手动行驶70000公里報p0300发动机失火故障码，火花塞换原厂点火线圈高压线都换的原厂，清洗喷油嘴，氧传感器换新的，目前没有解决，该车动力不足，进气压力34千帕。喷油麦宽3.5毫秒请大师们指点

寇新义

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12年的哈弗H6。三菱发动机，怠速正常，2千~3千转速，速度提不上来，加油门发闷，只能跑60~80公里，过3千转速有飞车现象，感觉速度又能提上了，原地轰几下油门，排气支管烧红，前三元催化通掉了，后三元催没有堵。传感器，高压包，喷油嘴，进气压力传感器，节气门都一起换了，正时也看了没问题。求解

你好主要看一下喷油雾化你这个车是混合气不好燃油压力喷油雾化都会导致这个现象

王冬冬

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哈弗H6 17年1.5T经典运动款行驶7万公里，高速100-120油耗11-12个（之前8–9个，动力不足120以上大油门会有些动力，不明显。低速急加速会有杂音，（不是风啸声）到修理厂检查增压器正常运转，叶片没量，泄压阀没问题，进气查漏也没有，电脑车是压力说是有些低，不是增压车的表现。具体数据没说，修理厂说要拆增压器检查，我担心不是增压器的问题。

你好主要检查三元催化器是否堵塞涡轮增压器内部是否炸裂

王冬冬

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14年哈佛H6手动1.5 T , 加速无力，加速顿挫，发动机故障码闪跳，电脑检测多缸失火检测高压包没有问题，火花塞新的，该车怠速正常，就是在加速的时候2000--3000 转车子顿挫，闪跳，有遇到过的师傅吗！

马小伟

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汽车：2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过：汽车使用一年半，冬季电瓶没电。充电后使用半年经常报故障码，检测电瓶不行了，更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶，汽配城更换。现在故障：更换电瓶后发现汽车电压低，并且波动，通过汽车自带显示电瓶电压，汽车打火电压12.0v，踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动，就是不确定，汽配城得意思是电压低，总充不进电对电瓶不好～～我着距离4s店特别远，不方便去，通过电话沟通，4s意思我这个年限车发电机应该没问题，说汽车跑跑没电了，缺电电压会增高，电瓶满电时候电压就低～我对这个理论有点不太信任～～请专业解答

您好，根据你的提问分析，这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。

文政

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哈弗H6蓝标1.5都市 6200公里早上送孩子时候正常，送完往回开，调头的时候，感觉油门有一下异常，然后就报故障了。因为是调头，所以没照相。熄火后重新点火，故障提示消失。给400打电话，告诉去4s店。工作人员用电脑查询故障码，显示是“通讯电压过高”。有兄弟遇到过这样的问题吗？故障码让工作人员清了，所以又重新在故障码里找的，当时就有一条历史故障码，就是这个通讯电压过高。电瓶的电压是在行驶中的。静态的是12多点。

这个故障码，可能变速器线路或变速器电脑板故障，需要测量线路，替换变速器电脑板验证

马小伟

4.9

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15年哈弗H6,1.5TGW4G15B发动机，启动正常怠速正常，行驶中有突然油门无反应症状，上坡比较突出。已换油门踏板，节气门，力量好了不少可偶尔还是有这种情况出现。怀疑是高压包的问题，用示波器测了波形，有两只稍微有点偏差，请问各位师傅，有没有遇到过这种情况，高压包的几率大吗？

调整或更换制动开关

马小伟

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